Las calles más peligrosas de Clearfield

Partimos del registro de UDOT de cada choque dentro de los límites de Clearfield del 1 de enero de 2018 al 4 de agosto de 2025, donde termina la serie pública, y asignamos cada uno a la calle donde quedó ubicado en el mapa, dando peso a la vía nombrada en el reporte del oficial. Los choques en la I-15 y en las rampas se cuentan por separado; los choques en propiedad privada o sin una ubicación utilizable no forman parte de los totales de calles. Grave o mortal significa que el reporte registra una muerte o una sospecha de lesión grave.

De 4,830 choques en total, 1,383 ocurrieron en la I-15 y sus rampas, 172 en propiedad privada y 40 no se pudieron ubicar en una calle, lo que deja 3,235 choques en calles. 91 de esos fueron graves o mortales (2.8%, un poco por encima del 2.6% de los choques en calles de los siete condados de estos datos: Salt Lake, Utah, Davis, Weber, Summit, Cache y Washington), y 9 personas murieron. Los reportes anotaron al menos una lesión posible en el 36.5% de ellos, frente al 32.1% regional.

Siete choques graves en un solo cruce de Highway 193

Al oeste de Main Street, Highway 193 (SR-193) registró 187 choques, 9 de ellos graves o mortales, una proporción del 4.8%. Siete de esos nueve ocurrieron en H Street, donde la vía acumuló 63 choques en total. Entre los cinco cruces con más choques de cada una de las quince calles con más choques de Clearfield, ningún otro tuvo más de tres choques graves. 8 de los choques graves de Highway 193 fueron impactos laterales.

El tramo también tiene una proporción inusual de choques de madrugada: 25 de sus 187 (13.4%) ocurrieron entre la medianoche y las 6 a.m., frente al 5.2% en las calles de Clearfield en general, y el 28.3% ocurrió en la oscuridad. Los registros no explican el patrón.

Calles de Clearfield por número de choques

La lista sigue el número de choques registrados en cada calle dentro de los límites de la ciudad, para las calles con al menos 50. Donde dos de estas calles se cruzan, el choque se cuenta una sola vez, en la calle nombrada en el reporte. Las calles transversales que se indican son los cruces con más choques de cada calle.

• Main Street — 581 choques, 12 graves o mortales, 3 muertes, la cifra más alta de cualquier calle de Clearfield. Solo el cruce con 650 North tuvo 156 choques, seguido de 300 North (99). Los peatones estuvieron involucrados en 4 de sus choques graves.
• Antelope Drive (1700 South, SR-108) — 474 choques y 16 graves o mortales, la mayor cantidad de choques graves de cualquier calle de la ciudad, aunque ninguno fue mortal. Chelemes Way (58) y 1000 East (55) son sus cruces con más choques; UDOT estima que pasan unos 42,000 vehículos al día.
• 700 South (SR-193) — 462 choques, 12 graves o mortales, 2 muertes. Los choques por alcance son el 46.1% del total, y el cruce con 1000 East tuvo 134. La velocidad se marcó en 5 de sus choques graves.
• State Street (SR-126) — 399 choques, 11 graves o mortales, 1 muerte. Su cruce con 700 South tuvo 153 choques, y las motocicletas estuvieron en 4 de sus choques graves.
• 1000 East — 191 choques, 5 graves o mortales. Un conductor adolescente estuvo involucrado en el 44.0% de ellos; State Street (45) es su cruce con más choques.
• Highway 193 (SR-193) — 187 choques, 9 graves o mortales. 63 de los choques, y 7 de los graves, ocurrieron en H Street; le siguen 1000 West (49) y Center Street (45).
• 1000 West — 127 choques, 7 graves o mortales. Los peatones estuvieron involucrados en 3 de los graves, y 300 North (31) es su cruce con más choques.
• 650 North — 94 choques y ninguno grave o mortal. Más de la mitad, 52, ocurrieron en Main Street, y un conductor huyó del lugar en 14.
• 300 North — 91 choques, 1 grave o mortal. Un vehículo se salió de la vía en el 20.9% de sus choques, la proporción más alta entre estas diez; 1000 West (23) es el cruce con más choques.
• Center Street — 53 choques, 2 graves o mortales, con State Street (15) y Main Street (11) como sus cruces con más choques.

Estas diez calles concentran 2,659 de los 3,235 choques en calles de Clearfield (82.2%), 75 de los 91 choques graves o mortales y 6 de las 9 muertes en calles. Main Street, con el 18.0% del total, encabeza, pero ninguna calle domina como lo hacen las vías con más tráfico de algunas ciudades.

Antelope Drive encabeza los choques graves

Contadas por choques graves o mortales, Antelope Drive pasa al primer lugar con 16, por delante de Main Street y 700 South con 12 cada una y State Street con 11. Por proporción, 1000 West es la calle de las diez de la lista con más probabilidad de producir un choque grave, 5.5%, seguida de Highway 193 con 4.8%. Los choques graves de Antelope Drive no dejaron ninguna muerte, mientras que 3 de los 12 de Main Street fueron mortales. Con conteos tan pequeños, unos pocos choques pueden reordenar la lista.

Impactos laterales, choques de frente y personas a pie

Los choques en ángulo (33.9%) y los choques por alcance (32.9%) forman la mayor parte de los choques en calles de Clearfield. Los graves se ven distintos: 39 fueron impactos laterales, 34 cayeron en el grupo que UDOT reporta como "Not Applicable / Single Vehicle" (no aplica / un solo vehículo), que incluye un vehículo que golpea a un peatón o un objeto fijo, y 8 fueron choques de frente (8.8% de los choques graves, frente al 6.9% regional). Los peatones estuvieron en 95 choques en calles, 2.9% frente al 2.0% de los siete condados, y 14 de esos fueron graves o mortales.

El choque con fuga se marcó en el 10.4% de los choques (8.6% en la región), aunque solo 3 de esos fueron graves. Un conductor adolescente aparece en el 26.1%. Los choques graves o mortales en calles fueron 4 en 2018 y 7 en 2019, y luego entre 11 y 18 al año de 2020 a 2024; en los siete condados el aumento fue menor, de 844 en 2018 a 1,045 en 2024. Parte del salto puede reflejar cómo se codificó la gravedad y no un mayor número de choques graves.

Cerca de tres de cada diez en la I-15

La I-15 registró 1,364 choques dentro de Clearfield, 22 de ellos graves o mortales, y 4 muertes. Incluyendo las rampas, los choques en autopista fueron el 28.6% del total de la ciudad, en comparación con el 21.4% de los siete condados. Un choque en la I-15 tuvo menos probabilidad de ser grave que un choque en calle, 1.61% frente a 2.81%. Los datos dejan fuera los choques que nunca se reportaron, los choques menores con solo daños a la propiedad por debajo del umbral de reporte de Utah, y cualquier cosa posterior al 4 de agosto de 2025.

Seguro y plazos después de un choque en Clearfield

En Utah, su propia protección contra lesiones personales (PIP) paga primero las facturas médicas, al menos $3,000 sin importar quién causó el choque (Código de Utah § 31A-22-307). Un reclamo contra el otro conductor por el dolor y otros daños generales se permite una vez que la lesión cumple el umbral del § 31A-22-309, como una fractura, un impedimento permanente o gastos médicos de más de $3,000; un reclamo por conductor sin seguro no está sujeto a ese umbral. Si el conductor que lo golpeó huyó y nunca se encuentra, el vehículo se trata como no asegurado (§ 31A-22-305(2)(b)). Sus daños se reducen según su propio porcentaje de culpa, y solo recupera si la culpa de las otras partes es mayor que la suya (§ 78B-5-818). La mayoría de las demandas por lesiones tienen un plazo de cuatro años (§ 78B-2-307), pero un reclamo contra la ciudad o UDOT por una vía insegura necesita un aviso de reclamo por escrito dentro de un año (§ 63G-7-402). Nuestra página sobre accidentes de auto en Clearfield explica estos reclamos, y las intersecciones más peligrosas de Clearfield cubre los choques de peatones y bicicletas en semáforos. Guías relacionadas: reclamos por choque con fuga, reclamos por accidentes de peatones, cómo se prueba la culpa, cómo presentar un reclamo de PIP y los plazos para demandar en Utah.

Costos recuperables después de un choque en Clearfield

• Gastos y salarios perdidos: el tratamiento de emergencia y de seguimiento, la terapia, los medicamentos, el tiempo sin trabajar y la reparación o el reemplazo del vehículo.
• Dolor y rutina perdida: el dolor físico y las partes de la vida diaria que una lesión pone en pausa, desde su trabajo hasta el tiempo con la familia.
• Necesidades a largo plazo: la atención que aún falta, cualquier pérdida duradera de la capacidad para ganar dinero y ayuda en el hogar si la lesión no sana por completo.

Fuentes de las cifras de Clearfield

Datos de choques: los registros públicos Crash_Locations de UDOT, todos los tipos de choque, del 1 de enero de 2018 al 4 de agosto de 2025, la fecha más reciente disponible. Límites: el mapa municipal actual de UGRC para Clearfield, usado para todos los años. Asignación: cada choque va al segmento más cercano del mapa Utah Roads de UGRC dentro de 35 metros, con prioridad para la vía del reporte; en todo el estado eso concuerda con la vía reportada en unos nueve de cada diez choques. Grave o mortal abarca las muertes reportadas y las sospechas de lesión grave. Las marcas de los reportes son anotaciones de los oficiales, no determinaciones de culpa, y las comparaciones se refieren a los siete condados de estos datos. Todas las ciudades que hemos clasificado de esta manera aparecen en nuestra página estatal, las calles más peligrosas de Utah.