Condado de Salt Lake
Salt Lake City
Redwood Road, State Street y los intercambios de la I-15 y la I-80: donde empiezan la mayoría de los reclamos graves por lesiones del valle.
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Dónde atendemos
Representación en lesiones personales en todo Utah: los 29 condados. Sin importar dónde se lesionó en este estado, no cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos. Consulta gratis. Hablamos español.
West Injury Law representa a personas lesionadas en todos los condados de Utah. Ser de aquí importa: conocemos estas carreteras, estas cortes y a las compañías de seguros que operan aquí. Abajo está cada condado que atendemos, seguido de guías detalladas para las comunidades en las que trabajamos con más frecuencia.
Todos los condados de Utah
Christian West tiene licencia en todo Utah. Si usted se lesionó en cualquier parte del estado, podemos representarlo, incluidos los condados para los que todavía no tenemos una página dedicada.
- Condado de Beaver
- Condado de Box Elder
- Condado de Cache
- Condado de Carbon
- Condado de Daggett
- Condado de Davis
- Condado de Duchesne
- Condado de Emery
- Condado de Garfield
- Condado de Grand
- Condado de Iron
- Condado de Juab
- Condado de Kane
- Condado de Millard
- Condado de Morgan
- Condado de Piute
- Condado de Rich
- Condado de Salt Lake
- Condado de San Juan
- Condado de Sanpete
- Condado de Sevier
- Condado de Summit
- Condado de Tooele
- Condado de Uintah
- Condado de Utah
- Condado de Wasatch
- Condado de Washington
- Condado de Wayne
- Condado de Weber
Guías por ciudad
Guías detalladas para las comunidades en las que trabajamos con más frecuencia: las carreteras locales, las cortes y los reclamos que más vemos.
Condado de Salt Lake
Murray
State Street, dos interestatales y un centro de TRAX en un espacio pequeño, y el hospital al que llevan a buena parte del valle.
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Sandy
Tráfico de cañón, condiciones de invierno, y los intercambios de la I-15 en la 9000 y la 10600 South.
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Millcreek
Calles viejas, banquetas que faltan, y caminos repartidos entre la ciudad, el condado y UDOT, algo que importa en los reclamos por defectos de la vía.
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Taylorsville
Redwood Road la recorre de punta a punta: el corredor con más muertes de peatones que cualquier otra calle del condado.
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South Salt Lake
Carga, dos interestatales y tren a nivel de calle en una ciudad de 25,000 habitantes. Dominan los reclamos de transporte de carga y de tránsito.
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Riverton
Bangerter y Mountain View Corridor a velocidad de carretera por un suburbio en crecimiento, más años de choques en zonas de obra.
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South Jordan
Daybreak, la Línea Roja de TRAX y obra constante, donde el transporte público le pone a su reclamo un reloj de un año.
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Cottonwood Heights
La puerta de entrada a Big Cottonwood Canyon. Tráfico de esquí, hielo y ciclistas en Wasatch Boulevard.
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Holladay
Calles viejas, líneas de visión obstruidas y banquetas que faltan, donde lo que el conductor podía ver es el caso.
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Herriman
Una de las ciudades de más rápido crecimiento y más jóvenes de Utah. Zonas escolares, caminos nuevos y reclamos por lesiones de niños.
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Midvale
Una ciudad pequeña que carga con infraestructura ajena: la US-89, la I-15 y tres estaciones de TRAX, lo que pone muchos reclamos en un reloj gubernamental de un año.
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Kearns
Sus peores corredores son todos rutas estatales de UDOT, así que un reclamo por defecto de la vía puede apuntar a cuatro organismos distintos, cada uno con un plazo de un año.
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Magna
Tráfico de la mina, carreteras estatales y terrenos privados de Kennecott. Cuatro dueños distintos del suelo donde usted se lesionó.
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Alta
La ley de esquí de Utah protege al centro de esquí, pero no al esquiador que lo golpeó, ni a la propia negligencia del operador.
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Emigration Canyon
Sin carriles de bicicleta, con acotamientos que desaparecen y curvas ciegas. La ley de Utah permite que el ciclista tome el carril: eso es lo legal, no lo negligente.
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American Fork
Dos redes viales en una sola ciudad: la cuadrícula de la autopista, y la subida de la SR-92 al cañón. En cuál iba usted lo cambia todo.
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Lehi
Una zona de obra permanente. La carretera que lo lesionó puede desaparecer en semanas, y los reclamos de zona de obra van contra una entidad gubernamental.
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Pleasant Grove
Arterias reconstruidas para tráfico de paso mientras los cruces se quedaron en la vieja cuadrícula del pueblo agrícola.
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Spanish Fork
Partida por la boca del cañón: cruces peatonales de ciudad de un lado, el cañón de carga de la US-6 del otro.
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Saratoga Springs
La ciudad de más rápido crecimiento de Utah, con una red vial que todavía se está construyendo alrededor de sus residentes.
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Eagle Mountain
Sin policía propia, sin hospital, y distancias largas de respuesta. El plazo gubernamental de un año decide la mayoría de los reclamos de aquí.
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Alpine
Una calle de la ciudad, una carretera estatal y terreno de bosque nacional en unas pocas millas: la primera pregunta es de quién es el suelo.
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Cedar Hills
Un pueblo pequeño de ladera cuyos caminos pertenecen a cuatro dueños distintos, con la policía contratada a American Fork.
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Vineyard
Construida sobre el antiguo terreno de Geneva Steel y todavía trazando sus propias calles. Lo que hacía la vía ese día muchas veces importa tanto como los conductores.
Más información →Condado de Utah
Salem
La Loafer Mountain Parkway convirtió un pueblo agrícola en un embudo de tráfico hacia la I-15.
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West Valley City
¿Se lesionó en West Valley City? Manejamos choques de auto, lesiones en propiedades y reclamos por mordeduras de perro para los residentes de West Valley y sus familias.
Más información →Condado de Salt Lake
West Jordan
Atendemos a las familias de West Jordan después de accidentes de auto, caídas y otras lesiones causadas por la negligencia de otra persona.
Más información →Condado de Salt Lake
Draper
Representamos a los residentes lesionados de Draper en todo tipo de reclamo por lesiones personales, desde choques en la I-15 hasta propiedades inseguras.
Más información →Condado de Utah
Provo
Atendemos a personas lesionadas en Provo y en todo el condado de Utah después de choques, caídas y otras lesiones evitables.
Más información →Condado de Utah
Orem
Ayuda para los residentes de Orem lesionados por el descuido de otro conductor o por una propiedad insegura.
Más información →Condado de Summit
Park City
Atendemos a residentes y visitantes de Park City y del condado de Summit lesionados por la negligencia de otra persona.
Más información →Condado de Davis
Bountiful
La I-15, la US-89 y Legacy Parkway por una ciudad angosta, más las subidas de la ladera.
Más información →Condado de Davis
Farmington
Donde convergen la I-15, la US-89 y Legacy Parkway, con tráfico comercial y de eventos encima.
Más información →Condado de Davis
Layton
Antelope Drive, dos carreteras, y un choque en Hill Air Force Base que puede ser un reclamo federal.
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North Salt Lake
Tráfico de refinerías y pipas compartiendo los mismos corredores que los demás conductores.
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Woods Cross
Carga, terminales de combustible y cruces de tren por una ciudad residencial pequeña.
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Centerville
Parrish Lane carga con casi toda la ciudad, y ahí se concentran los patrones de choques.
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Kaysville
Dos carreteras, zonas escolares y subidas a la ladera en una ciudad sobre todo residencial.
Más información →Condado de Weber
Ogden
Riverdale Road, Washington Boulevard, la universidad, y el cañón al este del centro.
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North Ogden
La US-89 a velocidad de autopista junto a un pueblo de ladera, y la subida al divide.
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St. George
Conductores de fuera del estado, carros rentados y tráfico de parques en una red vial que crece rápido.
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Ivins
Ciclismo en Snow Canyon, tráfico de eventos, y un departamento de policía compartido entre Santa Clara e Ivins.
Más información →Condado de Iron
Cedar City
La I-15, una cuadrícula universitaria, y la SR-14 subiendo al cañón de Cedar.
Más información →Condado de Beaver
Beaver
Velocidad de interestatal, distancias largas, y ganado suelto en las carreteras rurales.
Más información →Condado de Summit
Kamas
La puerta de entrada a los Uintas, con tráfico de recreación estacional en carreteras de dos carriles.
Más información →Condado de Summit
Coalville
Carga por la I-80, el intercambio de Echo, y condiciones de camino en invierno.
Más información →Condado de Wasatch
Heber City
La US-40 por Main Street, dos cañones, y tráfico que remolca hacia los embalses.
Más información →¿Se lesionó en Utah? Hablemos.
Consulta gratis, y no cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos. Lo atendemos en español.