CONDADO DE TOOELE
¿Se lesionó en Tooele, Grantsville, Stansbury Park o en la I-80 al oeste del valle? Consulta gratis. Sin costo por adelantado, y no cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos.
La mayoría de los habitantes del condado de Tooele vive en Tooele Valley, en Tooele, Grantsville, Stansbury Park, Erda y Lake Point, y muchos manejan por la SR-36 y la I-80 para llegar a sus trabajos en el valle de Salt Lake. El resto del condado es de las tierras más despobladas de Utah: el Great Salt Lake Desert, los Bonneville Salt Flats, Skull Valley y Rush Valley, con Wendover en la línea de Nevada y Dugway Proving Ground al suroeste.
Esos dos entornos producen casos de lesiones distintos. Los reclamos del valle se parecen a los de los suburbios: choques por alcance en una carretera muy transitada que cruza la ciudad, mordeduras de perro, caídas en tiendas y complejos de apartamentos. En los tramos del desierto hay menos choques, pero son mucho más violentos. Representamos a personas lesionadas en ambos lugares desde nuestra oficina en Draper. Las consultas se hacen por teléfono, por video o en persona, y los documentos se pueden firmar de forma electrónica, así que no necesita hacer el viaje para empezar.
Revisamos cada choque del condado de Tooele en los datos públicos de ubicación de choques de UDOT de 2020 a 2024. Son 6,048 choques reportados. Sesenta y uno fueron mortales y dejaron 65 personas fallecidas, y otros 268 dejaron a alguien con una presunta lesión grave. Algunos patrones destacan.
La interestatal tuvo cerca del 22% de los choques del condado, pero 27 de sus 61 choques mortales. Todos menos uno de esos 27 ocurrieron al oeste de la salida 84, en las 84 millas de interestatal en el desierto entre Grantsville y la línea de Nevada.
Solo alrededor de uno de cada ocho choques incluyó un vuelco, pero hubo vuelcos en 33 de los 61 choques mortales. En 15 de los choques mortales, por lo menos una persona no llevaba puesto el cinturón de seguridad.
Hubo vehículos comerciales en 635 choques, 14 de ellos mortales. Más de la mitad de esos choques con vehículos comerciales ocurrieron en la I-80, la principal ruta de carga hacia el oeste desde Salt Lake City.
Los oficiales atribuyeron 88 choques a vientos cruzados fuertes, y 72 de ellos fueron en la I-80. De los 61 choques mortales, 23 ocurrieron de noche en caminos sin alumbrado.
Solo 85 choques involucraron a un peatón, pero 11 de ellos fueron mortales. Nueve de esos 11 ocurrieron de noche, y seis fueron en la I-80.
Hubo animales silvestres en 356 choques, cerca de la mitad en la SR-36. Atropellar a un venado no es automáticamente culpa del conductor, y tampoco lo es dar un volantazo para esquivarlo.
Manejar bajo la influencia sigue el mismo patrón. Solo el 2.4% de todos los choques se registró como relacionado con DUI, pero 29 de los 61 choques mortales sí lo fueron.
Para los corredores de quienes viajan al trabajo, incluida la SR-36 por Tooele y Stansbury Park y la SR-138 y la SR-112 alrededor de Grantsville, vea nuestra página de abogado de accidentes de auto en Tooele.
Fuente: datos de ubicación de choques de UDOT (públicos, sin identificadores personales), condado de Tooele, 2020–2024, análisis propio. Las cifras cuentan choques reportados y reflejan cómo los oficiales clasificaron cada reporte.
La mayoría de los reclamos por lesiones aquí son reclamos comunes de Utah. Tiene cuatro años para demandar según el Código de Utah § 78B-2-307. Después de un choque, primero paga su propia cobertura de protección contra lesiones personales (PIP) (vea cómo funciona el sistema sin culpa de Utah). Cualquier compensación se reduce según su porcentaje de culpa y queda prohibida al llegar al 50% según el § 78B-5-818. Pero el condado de Tooele tiene más excepciones que la mayoría, y cada una corre con un plazo más corto.
Si Tooele City, Grantsville, el condado de Tooele o UDOT es responsable, ya sea por un camión de la ciudad, un defecto en el camino o una zona de obras del estado, la Ley de Inmunidad Gubernamental de Utah exige un aviso de reclamo por escrito dentro de un año (§ 63G-7-402). Lea más sobre choques con vehículos del gobierno.
Ambas son instalaciones federales. Una lesión causada por un empleado federal en el ejercicio de su trabajo se rige por la Federal Tort Claims Act, la ley federal de reclamos por daños. Eso significa presentar un reclamo administrativo por escrito ante la agencia dentro de dos años (28 U.S.C. § 2401(b)), y no demandar hasta que la agencia lo rechace o pasen seis meses (§ 2675(a)). Por lo general, esa ley no cubre a un contratista privado que trabaja en terrenos federales, así que un reclamo contra el contratista sigue las reglas comunes. Quién empleaba al conductor es una de las primeras cosas que hay que aclarar.
Wendover está sobre la línea estatal, y West Wendover queda en Nevada. Un choque unas cuadras al oeste de la línea por lo general se decide según la ley de Nevada. Nevada no exige una cobertura PIP como la de Utah, y su plazo para la mayoría de las demandas por lesiones es de dos años (NRS 11.190(4)(e)). Christian West tiene licencia para ejercer en Utah, pero aun así podemos llevar un reclamo del lado de Nevada. Si hay que presentarlo ante un tribunal de Nevada, sumamos a un abogado con licencia en Nevada como abogado local. Si vive en Nevada y se lesionó del lado de Utah, nuestra página para personas lesionadas en Utah que viven en otro estado explica cómo funciona un reclamo de Utah a la distancia.
Los choques en la I-80 del desierto suelen involucrar cansancio, viento y camiones cargados. Los registros electrónicos de un transportista, el video de su cámara y sus registros de mantenimiento pertenecen a la compañía y se guardan solo por periodos limitados, así que hay que enviar pronto una carta de preservación de pruebas. Vea nuestra página de abogado de accidentes de camión.
La SR-36 tuvo más choques que cualquier otro camino del condado, 1,783 en cinco años, la mayoría choques por alcance y al dar vuelta, a través de Tooele y hasta el cruce de Lake Point.
Los vuelcos son el tipo de choque más mortal en los datos del condado, en la carretera y fuera de ella. El área de recreo de The Knolls, junto a la I-80, y los terrenos abiertos del desierto del oeste atraen a conductores de ATV y UTV todo el año. Un vuelco puede dar lugar a un reclamo contra el fabricante por un producto defectuoso además de un reclamo por negligencia, y la Ley de Responsabilidad por Productos de Utah por lo general permite dos años desde que usted descubrió el daño y su causa. Vea accidentes de vuelco y vuelcos de UTV.
Hubo motocicletas en 165 choques, y 48 de ellos dejaron a alguien muerto o gravemente lesionado. Eso es cerca de tres de cada diez, contra aproximadamente uno de cada veinte en los choques en general. Más sobre reclamos por accidentes de motocicleta.
Cuando atropellan a alguien que va a pie en una carretera rural o en el acotamiento de la I-80, la aseguradora del conductor suele alegar que el peatón no debía estar ahí. La iluminación, la visibilidad y el motivo por el que la persona iba a pie importan. Vea reclamos por atropellos de peatones.
El Código de Utah § 18-1-1 hace responsable al dueño o cuidador de un perro por sus mordeduras, haya mordido antes o no, y por lo general tiene cuatro años para demandar. Reporte la mordedura a control de animales de inmediato y pida el reporte. En Tooele, control de animales forma parte del departamento de policía de la ciudad. Más sobre reclamos por mordeduras de perro.
La nieve arrastrada por el viento, el hielo en las entradas de las tiendas y los estacionamientos mal iluminados son peligros comunes en un valle con inviernos de verdad. La pregunta es qué sabía el dueño de la propiedad, o qué debió saber, y cuánto tiempo estuvo ahí el peligro. Vea reclamos por resbalones y caídas.
Cuando un choque u otra negligencia le quita la vida a alguien, Utah permite que la familia presente un reclamo por muerte por negligencia, y el plazo es de dos años. Más sobre reclamos por muerte por negligencia.
No llevamos casos de compensación al trabajador. Pero cuando alguien que no es su empleador causa una lesión en el trabajo, como el camión de otra compañía en un patio de distribución o un contratista negligente, ese reclamo contra un tercero es aparte, y es uno que podemos revisar.
Las demandas del condado de Tooele se presentan ante el Third Judicial District Court de Utah, que tiene sede en el juzgado del condado en 74 South 100 East en Tooele. La mayoría de los reclamos se resuelven sin presentar una demanda, pero un expediente debe prepararse desde la primera semana como si pudiera llegar a juicio. Para los plazos de todo tipo de reclamo, vea la guía de plazos para demandar en Utah.
Un abogado revisa cada caso al inicio. Una vez que usted firma, nuestro equipo se encarga de toda la comunicación con las aseguradoras, y sabrá de nosotros por lo menos una vez al mes. Devolvemos las llamadas en 24 horas, normalmente el mismo día, y todo cliente puede comunicarse con alguien que habla español. Lea cómo lo mantenemos informado.
La primera conversación es gratis y no lo compromete a nada. Sin costo por adelantado, y no cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos.
¿Tengo que ir a su oficina en Draper?
No. La mayoría de los clientes empieza con una llamada por teléfono o por video, y los documentos se pueden firmar de forma electrónica. Si prefiere reunirse en persona, con gusto lo recibimos.
¿Y si yo tuve parte de la culpa?
Aun así puede recibir compensación mientras su porcentaje de culpa sea menor al 50%. Lo que reciba se reduce según ese porcentaje. No acepte sin más lo que diga un ajustador sobre cómo se reparte la culpa.
Mi choque fue en West Wendover. ¿Me pueden ayudar?
Sí. West Wendover está en Nevada, así que por lo general aplican la ley de Nevada y su plazo de dos años, pero aun así podemos llevar el reclamo. Si tiene que ir a juicio en Nevada, sumamos a un abogado con licencia en Nevada como abogado local.
¿Cuánto cuesta hablar con ustedes?
La revisión del caso es gratis. Si tomamos su caso, no cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos.
¿Puedo hablar con ustedes en español?
Sí. Todo cliente puede comunicarse con alguien de nuestro equipo que habla español.
Esta página es información general sobre la ley de Utah, no asesoría legal sobre su situación. Cada caso depende de sus propios hechos. Los resultados anteriores no garantizan un resultado futuro.