CONDADO DE DAVIS
¿Un choque en Parrish Lane, las rampas de la I-15 o Main Street en Centerville? Obtenga una consulta gratis, y no cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos.
Centerville cabe en una franja angosta entre las faldas de los montes Wasatch y los humedales cerca del Great Salt Lake, así que gran parte de su tráfico se concentra en Parrish Lane, que une el intercambio de la I-15 con Main Street, los centros comerciales y el lado este de la ciudad. Dos carreteras enmarcan la ciudad: la US-89 arriba y Legacy Parkway al oeste. Para lesiones que no sean choques de vehículos, visite nuestra página de lesiones personales en Centerville.
Entradas a comercios cada pocos cientos de pies, carriles para dar vuelta a la izquierda y filas de tráfico que se regresan desde las rampas de la autopista. El Código de Utah § 41-6a-903 exige que el conductor que entra al camino desde un estacionamiento o una entrada ceda el paso a los vehículos que ya circulan por él, lo cual resuelve muchas de estas disputas.
Distancias cortas para cambiar de carril y conductores que cruzan carriles en el último momento para alcanzar una salida. Los choques por roce lateral y los choques por alcance en cadena son el resultado típico.
Una carretera de acceso controlado con intercambios, velocidades más altas e incorporaciones que dejan poco tiempo para reaccionar. La nieve y el hielo del invierno en la ladera alargan todavía más las distancias de frenado.
La ruta del oeste junto a los humedales, con largas distancias entre salidas y tramos oscuros de noche. Las salidas del camino y los choques nocturnos son el patrón aquí.
Calles más antiguas con entradas, carros estacionados y cruces de senderos que llevan a ciclistas y peatones al camino. Nuestra guía de reclamos por choques de bicicleta en Utah explica los derechos de los ciclistas.
Quién investiga en Centerville
El Centerville Police Department, en 250 North Main Street, atiende los choques dentro de la ciudad, y la Patrulla de Caminos de Utah generalmente se encarga de la I-15, la US-89 y Legacy Parkway. Las multas de tránsito van al Centerville Justice Court, en el mismo edificio; las demandas por lesiones van al tribunal de distrito. Los reclamos que involucran un camino o un vehículo de la ciudad, del condado, de UDOT o de UTA requieren un aviso dentro de un año.
El Código de Utah § 31A-22-307 hace que su propia aseguradora pague al menos $3,000 en gastos médicos y el 85% del ingreso bruto perdido, hasta $250 por semana durante un máximo de 52 semanas, sin importar quién tuvo la culpa. Más sobre el PIP en Utah.
Una visita a la sala de emergencias del Lakeview Hospital en Bountiful y una tomografía pueden llegar a ese límite rápido. Para reclamar el dolor y el sufrimiento, el Código de Utah § 31A-22-309 exige una de estas:
Con una de ellas, la aseguradora del conductor culpable responde por todas sus pérdidas, y la cobertura UIM puede pagar encima cuando esa póliza no alcanza.
El Código de Utah § 78B-5-818 reduce lo que usted recupera según su parte de la culpa e impide la recuperación si su culpa no es menor que la culpa combinada de aquellos a quienes demanda.
Espere que la aseguradora diga que usted salió de la entrada de una tienda sin suficiente espacio, que seguía demasiado cerca en el embotellamiento de Parrish Lane o que cambió de carril demasiado tarde en el intercambio. Las cámaras de las tiendas, los videos de cámaras de tablero y los testigos responden a esas afirmaciones cuando se reúnen temprano.
Plazos
Cuatro años para la mayoría de las demandas por lesiones, dos por muerte por negligencia y un año para notificar un reclamo a Centerville City, Davis County, UDOT o UTA (Código de Utah § 63G-7-402). Lea la guía completa de plazos en Utah.
Vehículos que salen o entran a los centros comerciales de Parrish Lane y chocan con el tráfico que sigue de paso.
En las rampas de la I-15, donde las incorporaciones y las paradas repentinas causan choques en cadena. Los datos del vehículo se tienen que guardar antes de que se sobrescriban.
Choques a mayor velocidad en las dos carreteras que enmarcan la ciudad, incluidos los choques de noche y con mal tiempo de invierno.
Personas atropelladas en cruces de senderos y en las calles más antiguas. Dentro de un cruce peatonal, el Código de Utah § 41-6a-1002 exige que los conductores bajen la velocidad o se detengan por ellas.
La cobertura de motorista sin seguro muchas veces entra cuando el otro conductor no tiene seguro o huye; un caso sin contacto requiere prueba clara y convincente más allá de su propio testimonio (Código de Utah § 31A-22-305(6)). Vea qué hacer después de un choque y fuga.
Si un choque en Centerville tiene que ir a los tribunales, el caso se presenta en el Second Judicial District Court, en 800 West State Street en Farmington. La mayoría nunca llega a juicio, pero preparamos cada caso como si pudiera llegar. Vea cómo avanza un caso de lesiones en Utah o llame al (801) 921-5134. Consulta gratis. No cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos.
Información general sobre la ley de Utah para las personas lesionadas en Centerville, no asesoría legal sobre su situación. Cada reclamo depende de sus hechos, y los resultados anteriores no garantizan los futuros.