CONDADO DE SALT LAKE

Abogado de Accidentes de Peatones en West Valley City

¿Lo atropellaron caminando en West Valley City? Consulta gratis. No paga nada por adelantado y no hay honorarios a menos que ganemos.

Consulta gratis Llame al (801) 921-5134

Los dos peores cruces peatonales de Utah están en West Valley City

El modelo de seguridad de intersecciones con semáforo de UDOT cubre 63 semáforos dentro de West Valley City. Entre el 1 de enero de 2018 y el 4 de agosto de 2025 registraron 194 choques con peatones y 82 con ciclistas. Dieciséis de los choques peatonales y seis de los de bicicleta fueron mortales o causaron una lesión grave sospechada. Cuarenta y seis de los 63 semáforos, casi tres de cada cuatro, tuvieron al menos un choque con peatón.

West Valley City tiene cerca del 5% de los semáforos del modelo estatal, pero alrededor del 9% de los choques peatonales contados en ellos. La lista completa está en nuestra página sobre las intersecciones más peligrosas de West Valley City.

3500 South y Redwood Road

23 choques con peatones y 9 con ciclistas. Ningún semáforo en Utah tiene más choques peatonales. Aquí se cruzan dos carreteras estatales, con unas 585 personas a pie al día y cuatro paradas de autobús cerca.

4100 South y Redwood Road

19 choques con peatones y 6 con ciclistas, el segundo lugar del estado. UDOT registra este cruce bajo West Valley City y también bajo Taylorsville, lo cual afecta qué agencia respondió y adónde debe ir un aviso de reclamo. Unas 960 personas cruzan al día frente a unos 43,000 vehículos.

3500 South y 3600 West

13 choques con peatones, superado solo por cuatro semáforos en todo Utah. Tiene el tráfico peatonal estimado más alto de la ciudad, unas 1,180 personas al día, y cuatro paradas de autobús cerca.

3500 South, de punta a punta

Trece de los 63 semáforos de la ciudad están sobre 3500 South. Esos trece reúnen 75 de los 194 choques peatonales, casi dos de cada cinco, y 8 de los 16 graves o mortales, exactamente la mitad.

El derecho de paso en un cruce peatonal de Utah

Bajo el Código de Utah § 41-6a-1002, el conductor debe ceder el paso al peatón que esté en un cruce peatonal en la mitad de la calzada por la que circula, o lo bastante cerca como para estar en peligro. Eso incluye los cruces no marcados, que existen en la mayoría de las intersecciones aunque nadie haya pintado líneas. Conductores y aseguradoras suelen tratar "sin pintura" como "sin cruce", y eso es incorrecto.

Fuera de un cruce peatonal el deber se invierte: bajo el Código de Utah § 41-6a-1003 es el peatón quien debe ceder. Eso no termina el reclamo. El conductor sigue obligado a mantener una vigilancia adecuada y a conducir a una velocidad razonable, y en Utah la culpa se reparte.

Quién paga las primeras cuentas médicas

Si usted tiene auto, su propio PIP paga primero aunque iba caminando. Si no tiene, generalmente aplica el PIP del vehículo que lo atropelló. En cualquier caso esa cobertura empieza en $3,000 bajo el Código de Utah § 31A-22-307, y las lesiones de un peatón casi siempre lo superan de inmediato.

La culpa es un porcentaje, y la aseguradora empieza por usted

Bajo el Código de Utah § 78B-5-818 usted recupera solo si la culpa del conductor es mayor que la suya, y su parte se descuenta. En casos de peatones, lo primero que hace el ajustador es ponerle algo de culpa a usted: que se bajó de la banqueta, que vestía ropa oscura, que no iba en las líneas, que miraba el teléfono.

Lo que responde a eso es el registro físico: los tiempos del semáforo, el punto de impacto en el vehículo, dónde quedó usted, la velocidad del conductor y las cámaras de los negocios y paradas de autobús de 3500 South y Redwood Road. Casi todo desaparece en días si nadie lo pide.

Sus plazos

CUATRO años para la mayoría de los reclamos por lesiones bajo el Código de Utah § 78B-2-307. DOS años para muerte por negligencia. UN año para presentar un aviso de reclamo contra una entidad del gobierno, incluidos UDOT, UTA, West Valley City, Taylorsville o el condado de Salt Lake. Los reclamos por el diseño de un semáforo o la ubicación de un cruce van contra el gobierno, así que ese plazo de un año es el que termina casos.

Casos de peatones que manejamos en West Valley City

Choques en cruces y semáforos

El núcleo del registro de la ciudad: nueve de los diez peores semáforos son cruces normales de cuatro vías. Se deciden por la fase de caminar, la fase de vuelta y si el conductor giraba sobre el cruce con luz verde.

Choques relacionados con el transporte público

Cuatro de los peores semáforos tienen cuatro o más paradas de autobús cerca, y 4100 South con 4000 West tiene cinco. Quien es atropellado al ir o venir de una parada suele tener un componente de UTA en el reclamo, con su propio plazo de aviso.

Choques en zonas escolares

Varios de los semáforos de la lista están cerca de una escuela, incluidos 3500 South y 4800 West, 3100 South y 3200 West, y 3100 South y Constitution Boulevard. Los límites de velocidad reducidos y los horarios de los guardias cambian lo que un conductor razonable debía hacer.

Choques en vías rápidas

En 3500 South y 6400 West cruzan solo unas 163 personas al día, el tráfico peatonal más bajo de los diez primeros, y aun así 2 de sus 5 choques peatonales fueron graves o mortales, lo más alto de la ciudad. Menos peatones y más velocidad producen choques más raros y mucho peores.

Choque y fuga

Cuando el conductor se va, su propia cobertura de motorista sin seguro suele ser el reclamo. Si no hubo contacto, Utah exige prueba clara y convincente de que el vehículo existía, y su relato por sí solo no basta (Código de Utah § 31A-22-305(6)). Repórtelo de inmediato y consiga nombres de testigos.

Qué hacer después de ser atropellado en West Valley City

Llame al 911. Dentro de la ciudad responde el Departamento de Policía de West Valley City; en la I-215 o la SR-201 suele ser la Patrulla de Carreteras de Utah. Vea cómo obtener el reporte de la policía de West Valley City.
Acepte la ambulancia. Holy Cross Hospital – West Valley, en 3460 S 4155 West, es un centro de trauma de nivel III; St. Mark's tiene una sala de emergencias independiente las 24 horas en 5668 West 3100 South.
Pida que alguien fotografíe el cruce: los semáforos, la señal de caminar, la pintura o su ausencia, la iluminación y dónde se detuvo el vehículo.
Consiga nombres de quien estuviera esperando el autobús o a la vista. Los usuarios del transporte son los testigos independientes más comunes en estos cruces y los más difíciles de encontrar después.
No dé una declaración grabada a la aseguradora del conductor mientras esté medicado o antes de saber el alcance de sus lesiones.

Un caso que deba presentarse va al Tribunal de Distrito Judicial Tercero del condado de Salt Lake. Si lo atropellaron caminando en West Valley City, llame al (801) 921-5134 o pida una revisión gratuita. No hay honorarios a menos que ganemos. Vea también lesiones personales en West Valley City.

Esta página es información general sobre la ley de Utah, no asesoría legal sobre su situación. Cada caso depende de sus propios hechos. Resultados pasados no garantizan un resultado futuro.