CONDADO DE SUMMIT
¿Un choque en la I-80, en el cruce de Echo o en Main Street en Coalville? Obtenga una consulta gratis, y no cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos.
Coalville es la sede de Summit County, en el valle del Weber River junto a la I-80. Justo al norte, la I-84 termina en un intercambio direccional en T con la I-80 al sur de Echo, junto a Echo Reservoir, así que el tráfico que va a Ogden, Idaho y Wyoming pasa por el pueblo. Hacia el sur, la SR-32 sale de la I-80 en Wanship rumbo a Kamas. Muchos de los conductores en un choque en Coalville solo van de paso.
Una interestatal de alta velocidad con mucho tráfico de camiones. Los choques en cadena, las frenadas repentinas durante las tormentas y los roces laterales al cambiar de carril causan los choques graves, y los datos electrónicos de un tráiler se deben preservar rápido; vea nuestra guía de accidentes de camión.
Donde una interestatal termina en otra, los conductores escogen carril tarde y los camiones se incorporan a alta velocidad. Después vienen los choques al zigzaguear entre carriles y los golpes con remolques.
Una ruta estatal de bastante menos de media milla que une el intercambio de la I-80 con Main Street. Los conductores que salen de la autopista llevan velocidad de interestatal a una calle del pueblo.
Las oficinas del condado y las tiendas locales comparten una calle principal corta. Los choques al dar vuelta y al echarse en reversa, y los peatones que cruzan hacia oficinas y tiendas, son los riesgos de todos los días.
Al este del pueblo los caminos se vuelven rurales, con tramos de grava, ganado y sin alumbrado. Los choques de un solo vehículo y con maquinaria agrícola son comunes, y las cercas y las señales pueden importar.
Quién investiga
La Patrulla de Caminos de Utah atiende los choques en la I-80 y la I-84. Fuera de la interestatal, los reportes en la zona de Coalville por lo general vienen del Summit County Sheriff's Office, cuya oficina principal está en 6138 Paintbrush Road cerca de Park City, así que el reporte puede estar allá y no en el pueblo. Si la remoción de nieve, una zona de obra o un vehículo público contribuyeron, el Código de Utah § 63G-7-402 exige un aviso de reclamación dentro de un año.
Las reglas sin culpa de Utah ponen a trabajar primero su propia protección contra lesiones personales: $3,000 o más para atención médica y el 85% del ingreso bruto perdido, no más de $250 por semana, hasta por 52 semanas (Código de Utah § 31A-22-307). Lea cómo funciona el PIP.
El Park City Hospital, un centro de Nivel IV, es el hospital de trauma designado más cercano; las lesiones más graves siguen a McKay-Dee en Ogden (Nivel II) o a un centro de Nivel I en Salt Lake City. Una ambulancia o un helicóptero a esa distancia puede consumir el PIP por sí solo. El Código de Utah § 31A-22-309 le permite reclamar daños no económicos al conductor culpable solo con:
Cumpla una y la aseguradora de responsabilidad civil del otro conductor tiene que responder por todas sus pérdidas. Los camiones de larga distancia normalmente tienen pólizas más grandes que los carros de pasajeros, pero cuando cualquier póliza se queda corta, su cobertura UIM se aplica encima.
Bajo el Código de Utah § 78B-5-818 usted solo recupera si la culpa combinada de los demandados es mayor que la suya, y su parte de la culpa reduce la compensación.
Después de un choque múltiple en invierno, cada aseguradora le echa la culpa a la tormenta y al carro de atrás. La nieve no es defensa para un trailero que venía demasiado pegado ni para un conductor que se cambió de carril encima de usted en la incorporación de Echo. El video de una cámara de tablero, la cronología de las grúas y los quitanieves y el orden de los impactos separan un choque del siguiente.
Cuándo actuar
La mayoría de las demandas por lesiones se deben presentar dentro de cuatro años, las de muerte por negligencia dentro de dos, y un aviso de reclamación contra Coalville City, Summit County o UDOT dentro de un año. Vea la guía de plazos.
Choques con tráileres en la I-80 y la I-84, donde la compañía transportista, su aseguradora y a veces el dueño del remolque son parte del reclamo, y los registros del conductor se tienen que exigir pronto.
Cadenas de varios vehículos con nieve y ventisca, donde cada impacto se tiene que separar para mostrar qué lesiones vinieron de qué golpe.
Roces laterales y choques por alcance donde el tráfico de la I-84 se une a la I-80, muchas veces con un conductor que se dio cuenta de la división demasiado tarde.
Choques ligados a hielo sin tratar, zonas de obra o quitanieves. Un reclamo contra UDOT o el condado sigue la regla del aviso de un año, no el plazo de cuatro años.
Cuando el conductor culpable no tiene seguro o nunca se detiene, normalmente paga su propia cobertura de motorista sin seguro, y el límite del PIP no restringe ese reclamo.
Las demandas por choques de auto en Summit County se presentan en el Third District Court en el Silver Summit Justice Center. La mayoría se resuelven antes del juicio, pero el caso se debe armar desde el primer día como si fuera a juicio. Llame al (801) 921-5134. Consulta gratis. No cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos. Hablamos español. Páginas relacionadas: lesiones personales en Coalville, accidentes de auto en Park City (en inglés) y cómo se manejan los reclamos de seguro por choques (en inglés).
Información legal sobre la ley de Utah para los lectores de Coalville y North Summit, no asesoría sobre su choque en particular. Los resultados dependen de los hechos, y ningún resultado anterior garantiza otro.