CONDADO DE UTAH
¿Un choque en Geneva Road, el Vineyard Connector o Main Street en Vineyard? Obtenga una consulta gratis, y no cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos.
Vineyard pasó de 139 habitantes en el censo de 2010 a 12,543 en 2020, la mayoría en vecindarios construidos en la antigua propiedad de Geneva Steel junto a Utah Lake. Su red de caminos es joven: el Vineyard Connector (SR-176) lleva el tráfico al oeste de la I-15, Geneva Road (SR-114) sigue la orilla del valle junto al lago, y la estación de FrontRunner abrió en 2022. Vea nuestra página de lesiones personales en Vineyard para reclamos que no sean choques de carro.
Una avenida rápida que mueve el tráfico de Vineyard de norte a sur sin usar Geneva Road. Los conductores llegan a velocidades casi de autopista a los semáforos y a intersecciones recién abiertas, y luego vienen los choques por alcance y en ángulo.
La antigua carretera junto al lago que va de Provo, pasando por Orem, hasta Pleasant Grove, con dos carriles en algunos tramos y cinco en otros. Las incorporaciones donde el camino se angosta, las vueltas a la izquierda y las salidas de entradas hacia tráfico rápido son los conflictos habituales; según el Código de Utah § 41-6a-903, un conductor que entra desde una entrada debe ceder el paso a los vehículos que ya circulan por el camino.
La apertura de la estación se retrasó meses mientras se rediseñaba la intersección de Main Street y el Vineyard Connector para soportar el crecimiento. Los muchos movimientos de vuelta ahí mezclan a los trabajadores con los conductores que se dirigen al estacionamiento de la estación para usuarios del tren.
La estación en 130 East Market Street, justo al norte del Connector, abrió el 12 de agosto de 2022. Las personas que llegan caminando o en bicicleta para tomar un tren llegan en los mismos minutos en que los conductores se apuran para alcanzarlo, lo que produce choques de peatones y ciclistas; vea nuestra guía de reclamos de peatones.
Con nuevas cuadras todavía en construcción, las líneas temporales, los cambios de carril y los camiones pesados son rutina. Cuando la distribución de una zona de obra contribuyó, el reclamo puede involucrar a un contratista o a una agencia pública y la regla del aviso de un año.
Quién investiga un choque en Vineyard
La Utah County Sheriff's Office presta todo el servicio policial de Vineyard mediante una Vineyard Division con sede en 125 South Main Street, y la Sheriff's Office tiene su propio equipo de investigación de accidentes para los choques graves. Los choques en la I-15, al este de la ciudad, por lo general los atiende la Patrulla de Caminos de Utah.
La protección contra lesiones personales de su propia póliza cubre al menos $3,000 de gastos médicos y el 85% del ingreso bruto perdido, hasta un máximo de $250 por semana durante 52 semanas (Código de Utah § 31A-22-307). Nuestra guía del PIP explica el resto.
Una visita de emergencia al Timpanogos Regional Hospital en Orem puede superar esa cifra. El Código de Utah § 31A-22-309 le permite reclamar daños generales al conductor descuidado solo con una de estas:
Cumpla una y la aseguradora del conductor culpable debe todos sus daños, y su cobertura UIM puede sumarse a una póliza baja.
Según el Código de Utah § 78B-5-818, usted no cobra nada a menos que la parte de la culpa de los demandados sea mayor que la suya, y su parte se resta de lo que recibe.
Espere argumentos de que usted leyó mal un semáforo nuevo, atravesó un carril desplazado o salió caminando en la estación sin fijarse. Las fotos de las líneas y señales de ese día, los videos de cámaras de tablero y los datos de los testigos son la respuesta, ya que las zonas de obra cambian en cuestión de días.
Plazos para presentar
Cuente con cuatro años para la mayoría de las demandas por lesiones, dos por muerte por negligencia y un año para un aviso de reclamo contra Vineyard, Utah County, UDOT o UTA (Código de Utah § 63G-7-402). Vea nuestro resumen de plazos.
Choques por alcance, en ángulo y al cambiar de carril en las dos avenidas principales de la ciudad.
Vehículos, peatones y ciclistas que chocan cerca de la estación de FrontRunner y la intersección de Main Street en las horas pico.
Choques causados por desvíos confusos, señales faltantes o equipo en el camino, que pueden involucrar a un contratista o a una agencia pública.
Camiones de construcción y camionetas de reparto que circulan por los vecindarios nuevos; vea nuestra guía de choques de camión.
Cuando el otro conductor no tiene seguro o huye, su cobertura UM puede pagar. Si ese vehículo nunca lo golpeó, el Código de Utah § 31A-22-305(6) exige prueba clara y convincente más allá de su propia declaración.
Las demandas de Vineyard se presentan en el Fourth Judicial District Court, en 137 North Freedom Boulevard en Provo. La mayoría de los casos se resuelven sin juicio, pero preparamos cada uno para los tribunales desde el principio. Vea también nuestra página de accidentes de auto en Orem, o llame al (801) 921-5134. Consulta gratis. No cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos.
Para las personas lesionadas en Vineyard: información general sobre la ley de Utah, no asesoría legal sobre su caso. Cada reclamo depende de sus hechos; los resultados anteriores no aseguran los futuros.