CONDADO DE UTAH
¿Se lesionó en la I-15, en State Street o subiendo el cañón en American Fork? Hablemos sin costo, y no cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos.
La mayoría de los choques graves en American Fork empiezan en uno de cinco lugares: el intercambio de Main Street y Pioneer Crossing en la I-15, el tramo comercial de State Street, el enlace de Main Street hacia el centro, Pioneer Crossing rumbo al oeste hacia Lehi y Saratoga Springs, y la SR-92 donde sube hacia American Fork Canyon. La estación de FrontRunner cerca de la autopista suma tráfico de trabajadores en hora pico.
La velocidad de autopista se encuentra con el intercambio de diamante divergente en Main Street y Pioneer Crossing, donde el tráfico cruza brevemente al lado opuesto del camino. Los conductores que no lo conocen y las incorporaciones rápidas son comunes, y la posición en el carril suele ser la discusión.
El corredor comercial principal, con entradas a comercios, semáforos y vueltas a la izquierda que cruzan varios carriles. Los choques por alcance y al dar vuelta son rutina aquí, y la culpa por lo general depende de qué conductor tenía el espacio y de si una entrada estaba tapada a la vista.
El enlace entre la I-15 y el centro del pueblo, que lleva el tráfico de la autopista directamente a las calles de la ciudad. La velocidad al salir del intercambio y las vueltas hacia los negocios causan muchos de los choques aquí.
Una avenida ancha y rápida que lleva a los trabajadores entre la I-15 y las ciudades en crecimiento al oeste. El tiempo de los semáforos y la velocidad al acercarse a las intersecciones son las preguntas que se repiten.
El camino del cañón se angosta, se empina y da vueltas, y lleva tráfico recreativo y motocicletas rumbo al Alpine Loop junto con los conductores locales. La velocidad para las condiciones, la distancia de visibilidad y la superficie del camino en invierno suelen ser la discusión.
Qué agencia levanta el reporte
Dentro de los límites de la ciudad, la American Fork Police escribe el reporte. En la I-15 y en la SR-92 subiendo el cañón por lo general es la Patrulla de Caminos de Utah, y la Utah County Sheriff's Office cubre el terreno no incorporado. Un choque que involucre un defecto del camino, una zona de obra o un vehículo del gobierno añade un plazo de aviso de reclamación de un año bajo la Ley de Inmunidad Gubernamental.
En Utah, el seguro de protección contra lesiones personales (PIP) de su propia póliza paga primero, sin importar quién causó el choque: al menos $3,000 de atención médica más el 85% del ingreso bruto perdido, con un tope de $250 por semana hasta por 52 semanas. Nuestra guía del sistema sin culpa de Utah repasa la lista completa de beneficios.
Un traslado en ambulancia al American Fork Hospital puede consumir la mayor parte de eso. Para salir del sistema sin culpa y reclamar al conductor culpable por el dolor y el sufrimiento, el Código de Utah § 31A-22-309 exige al menos una de las siguientes condiciones:
Una vez que se cumple una, la cobertura de responsabilidad civil del conductor culpable responde por todo el reclamo. Si ese conductor no tiene seguro o tiene muy poco, su propia cobertura UM o UIM entra en acción; vea cómo se acumula la cobertura de seguro insuficiente en Utah.
Bajo la ley de culpa comparativa de Utah, el Código de Utah § 78B-5-818, su recuperación se reduce según su parte de la culpa, y desaparece si su parte no es menor que la de la otra parte.
Espere que el ajustador cuestione el espacio que usted tomó al salir de una entrada de State Street, su velocidad en las curvas del cañón o su carril por el diamante divergente. Las fotos de la escena, el reporte policial y el video de los negocios cercanos responden esas preguntas, si alguien los guarda a tiempo.
Plazos para presentar
La mayoría de los reclamos por choques en American Fork se deben presentar dentro de cuatro años, y los de muerte por negligencia dentro de dos. Los reclamos que involucran a UDOT, UTA, Utah County o American Fork City necesitan un aviso de reclamación dentro de un año. Los detalles están en nuestra guía de plazos de Utah.
La zona comercial de State Street y Main Street, donde los conductores cruzan varios carriles para llegar a un estacionamiento o se asoman desde una entrada escondida por carros estacionados.
Choques en la I-15 a su paso por American Fork y en el diamante divergente de Main Street, incluidos los choques en cadena cuando el tráfico se detiene sin aviso. La posición carril por carril y los datos de eventos de cada vehículo suelen decidir la culpa.
La SR-92 subiendo American Fork Canyon hacia el Alpine Loop, donde las curvas, la pendiente, la grava y el clima se juntan en un camino angosto. Espere una discusión temprana sobre la velocidad.
Tráfico pesado de trabajadores entre la I-15 y las ciudades al oeste, con aproximaciones rápidas a intersecciones con semáforo. El tiempo de los semáforos y los relatos de los testigos suelen decidir quién tenía la luz, así que ambos se deben reunir a tiempo.
Si el conductor culpable no tiene seguro o huye, su cobertura de motorista sin seguro suele ser el camino principal para recuperar. Si ese vehículo nunca lo tocó, Utah exige evidencia clara y convincente de que existió, más allá de su propio testimonio, como un testigo independiente, así que repórtelo rápido.
Las demandas por choques en American Fork van al Fourth District Court de Utah County, que atiende casos en Provo y en su tribunal de American Fork en 75 East 80 North. La mayoría se arreglan antes de presentar algo, pero preparamos cada expediente como si fuera a juicio. Llame al (801) 921-5134 o pida una consulta gratis; no cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos. Vea también nuestra página de lesiones personales en American Fork y cómo se desarrolla un caso de lesiones en Utah.
Información general sobre la ley de Utah para los residentes de American Fork, no asesoría legal para su situación. Los resultados dependen de los hechos, y los resultados anteriores no predicen los futuros.