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CONDADO DE IRON

Abogado de Accidentes de Auto en Cedar City

¿Se lesionó en la I-15, Main Street o Cedar Canyon? Consulta gratis, y no cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos.

Los caminos de Cedar City y sus riesgos

Cedar City maneja tres tipos de tráfico a la vez: el tráfico de larga distancia y de carga en la I-15, la cuadrícula de Main Street y la universidad, y la SR-14 subiendo al este por Cedar Canyon hacia Duck Creek.

La I-15 y sus tres salidas

Las salidas 57, 59 y 62 alimentan la ciudad: la 57 y la 62 conectan con Main Street (SR-130, el circuito comercial de la I-15), y la 59 con 200 North (SR-56). Los conductores cansados de larga distancia y los camiones pesados a alta velocidad hacen que los choques aquí sean graves.

Main Street (SR-130) y el centro

El bulevar de cinco carriles sigue la vieja US-91 y se encuentra con Center Street (SR-14) en el centro, con estacionamiento, tráfico que da vuelta y gente que camina entre SUU, las tiendas y los teatros. Los choques en ángulo y al dar vuelta suelen reducirse al semáforo.

La SR-14 y Cedar Canyon

Una subida empinada y con curvas, con poco acotamiento. Se limpia de nieve todo el año, pero los derrumbes la han cerrado, incluido un deslizamiento que las cuadrillas de UDOT despejaron con explosivos, y las tormentas de invierno traen requisitos de tracción. La velocidad para las condiciones es la pelea habitual.

La zona de SUU

Estudiantes que caminan, van en bicicleta y en scooter, concentrados entre clases y durante las multitudes del Utah Shakespeare Festival de verano en el campus.

La SR-56 al oeste, pasando el aeropuerto

200 North se convierte en la SR-56 pasando Cedar City Regional Airport y va hacia Newcastle, con velocidades de camino abierto, maquinaria agrícola y fauna silvestre. La velocidad de impacto y la visibilidad deciden estos casos.

Agencias que responden y plazos

La Policía de Cedar City atiende las calles de la ciudad, el Sheriff del condado de Iron las zonas no incorporadas, y la Patrulla de Caminos de Utah la I-15 y las rutas estatales. Si UDOT, el condado de Iron o la ciudad forman parte del reclamo, el plazo para el aviso es de un año.

El pago del tratamiento

Bajo las reglas sin culpa de Utah, su propio seguro de protección contra lesiones personales (PIP) paga primero: $3,000 o más para atención médica, y el 85% del ingreso bruto perdido hasta $250 por semana, por no más de 52 semanas. Guía del PIP de Utah.

Salir del sistema sin culpa para reclamar dolor y sufrimiento requiere una de estas condiciones:

  • Gastos médicos de más de $3,000
  • Cualquier hueso roto
  • Discapacidad o deterioro permanente basado en hallazgos objetivos
  • Desfiguración duradera
  • Pérdida de una parte del cuerpo (desmembramiento)
  • Muerte

Entonces la aseguradora del conductor culpable responde por todo el reclamo, y la cobertura de motorista con seguro insuficiente de su propia póliza se suma si los límites de ese conductor son bajos. Suma de coberturas UIM.

Culpa comparativa

Código de Utah § 78B-5-818: su porcentaje de culpa reduce su recuperación, y no recupera nada a menos que la culpa combinada de la otra parte sea mayor que la suya.

En la I-15 espere preguntas sobre su posición en el carril alrededor de los camiones; en el cañón, sobre su velocidad con nieve o rocas en el camino; cerca de SUU, sobre dónde estaba la persona en scooter. Las fotos, el video de los camiones y de dash cam, y los testigos son lo que más importa.

Plazos

Cuatro años para la mayoría de las lesiones; dos años por muerte por negligencia; un año para notificar a UDOT, el condado de Iron o Cedar City. Detalles de los plazos.

Casos que atendemos en el condado de Iron

Choques en la interestatal y con camiones

La I-15 pasando las salidas 57 a 62, incluidos los choques con camiones comerciales. Por qué la evidencia de los camiones desaparece rápido.

Choques en el centro

Vueltas y maniobras de estacionamiento en Main Street y Center Street, más concurridas en temporada de festival.

Choques en el cañón

Las curvas, la pendiente, los derrumbes y el hielo invernal de la SR-14.

Choques en la zona del campus

Peatones, ciclistas y personas en scooter alrededor de SUU.

Reclamos por conductores sin seguro y choques con fuga

¿Sin seguro, o huyó de la escena? Su cobertura UM puede pagar, y si el vehículo nunca lo tocó, Utah exige prueba clara y convincente, más allá de su propio testimonio, de que existió. Guía sobre choques con fuga.

Después de un choque en Cedar City

  • Llame al 911 y anote el número de caso y la agencia: la policía de la ciudad, el sheriff o la Patrulla de Caminos.
  • Hágase atender ese mismo día en Intermountain Cedar City Hospital, un centro de trauma de Nivel IV; las lesiones graves pueden trasladarse a St. George Regional Hospital, un centro de Nivel II.
  • Fotografíe el camino, el clima, los vehículos y cualquier roca o resto.
  • Pida nombres y teléfonos a los testigos, incluidos los choferes de camiones.
  • Abra su reclamo de PIP y retrase cualquier declaración grabada a la otra aseguradora. Qué sigue.

Los casos que se presentan van al Tribunal del Quinto Distrito en Cedar City (40 North 100 East), que atiende al condado de Iron. La mayoría se resuelve antes. Llame al (801) 921-5134 para una consulta gratis; no cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos. Vea nuestra página de lesiones personales en Cedar City o la ley de accidentes de auto en Utah.

Esta es información legal general, no asesoría sobre su caso; cada reclamo depende de sus hechos, y los resultados anteriores no son garantía.