CONDADO DE SALT LAKE
¿Lo chocaron en State Street, la 7200 South o la I-15 en Midvale? Pida una consulta gratis; no cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos.
Midvale es compacta, pero la cruzan una carretera federal, una interestatal y dos líneas de TRAX. Gran parte del pavimento donde la gente se lesiona pertenece a UDOT, UTA o Salt Lake County y no a la ciudad, y eso define quién investiga un choque y quién puede tener que responder por él.
Varios carriles de tráfico de paso que corren frente a comercios, apartamentos y paradas de autobús, con grandes distancias entre semáforos. Los conductores que cruzan carriles para entrar a un negocio y las personas que cruzan a mitad de cuadra son los problemas que se repiten.
Un intercambio de punto único que suelta el tráfico de la autopista directamente hacia carros que dan vuelta, ciclistas y pasajeros que caminan a la estación Midvale Fort Union. Aquí predominan los choques al dar vuelta a la izquierda.
El tráfico de avanzar y parar entre las dos salidas produce choques por alcance y choques laterales al cambiar de carril, y los investiga la Patrulla de Caminos de Utah, no los oficiales de la ciudad.
Bingham Junction en la Red Line, además de Midvale Fort Union y Midvale Center en la Blue Line. Los trenes cruzan las calles a nivel, los conductores dan vuelta sobre las vías y los pasajeros bajan de los andenes hacia el tráfico en movimiento.
La reurbanización de Bingham Junction trajo oficinas y tráfico de entregas al lado oeste de la ciudad. Las camionetas y los camiones comerciales tienen pólizas más grandes y registran datos telemáticos que hay que exigir rápido antes de que se sobrescriban.
Qué agencia atiende un choque en Midvale
Midvale está patrullada por el Midvale Precinct del Unified Police Department, en 7912 South Main Street. La Patrulla de Caminos de Utah se encarga de la I-15, y cualquier incidente en propiedad de UTA también genera un reporte de UTA. Si hubo un tren, un autobús, una zona de obra de UDOT o un vehículo del condado involucrado, se debe presentar un aviso de reclamación por escrito dentro de un año.
Antes de que alguien decida la culpa, su propia protección contra lesiones personales cubre al menos $3,000 en gastos médicos y el 85% del ingreso bruto perdido, hasta $250 por semana durante un máximo de 52 semanas, bajo el Código de Utah § 31A-22-307. Así es cómo funciona el sistema sin culpa de Utah.
Un viaje al centro de trauma Nivel I del Intermountain Medical Center en Murray puede pasar de $3,000 antes de que empiece el tratamiento de verdad. Los daños generales, como el dolor y el sufrimiento, a cargo del conductor culpable solo se abren bajo el Código de Utah § 31A-22-309 con una de las siguientes:
Cumpla cualquiera y el reclamo completo va contra la cobertura de responsabilidad civil del conductor culpable. Cuando esos límites no alcanzan, su propia cobertura de motorista con seguro insuficiente puede sumarse a lo que paga la póliza del otro. La cobertura UIM explicada.
El Código de Utah § 78B-5-818 reduce su compensación según su propio porcentaje de culpa, y si se determina que usted tuvo el 50% o más de la responsabilidad, no recibe nada.
En el intercambio de la 7200 South la pelea suele ser por la flecha de vuelta a la izquierda, y el Código de Utah § 41-6a-903 le pone el deber de ceder el paso al conductor que da vuelta a la izquierda. En State Street la pregunta es por dónde cruzó el peatón; cerca de las estaciones, si el conductor estaba atento a los pasajeros. Los registros de los semáforos, las cámaras del transporte público y de los comercios, y los relatos de los testigos responden esas preguntas solo si alguien los pide a tiempo.
Límites de tiempo
Cuatro años para demandar por la mayoría de las lesiones de un choque (§ 78B-2-307), dos años por muerte por negligencia y solo un año para un aviso de reclamación que involucre a UTA, UDOT, Salt Lake County o Midvale City (§ 63G-7-402). Nuestra guía de plazos tiene los detalles.
En la 7200 South y la I-15, donde los conductores que dan vuelta calculan mal la velocidad de los carros que bajan de la rampa.
En la I-15 a su paso por Midvale, donde las frenadas repentinas encadenan varios carros. Las lesiones de cuello y espalda por estos impactos pueden tardar semanas en manifestarse.
Choques con un tren de TRAX o un autobús de UTA, y lesiones alrededor de las estaciones. Cada uno tiene el plazo de un año para el aviso al gobierno, así que no espere.
Personas que caminan entre una parada de autobús, un andén y su casa a lo largo de State Street y la 7200 South. Los conductores deben ceder el paso a cualquier persona en un cruce peatonal bajo el § 41-6a-1002; nuestra guía de accidentes de peatones explica lo demás.
Cuando el otro conductor no tiene seguro o huye, normalmente entra su cobertura UM. Para un vehículo fantasma que causó un choque sin tocarlo a usted, el § 31A-22-305 exige prueba clara y convincente más allá de su propia palabra, así que reúna los nombres de los testigos.
Las demandas por choques en Midvale se presentan en el Third Judicial District Court de Salt Lake County, en el Matheson Courthouse (450 South State Street) o en el juzgado de West Jordan (8080 South Redwood Road). Una multa de tránsito es un asunto aparte de su reclamo por lesiones. Más en nuestra página de lesiones personales en Midvale y en qué pasa en un caso de lesiones en Utah. Llame al (801) 921-5134. Consulta gratis. No cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos.
Esta es información general sobre la ley de Utah para los residentes de Midvale, no asesoría legal sobre su caso. Los resultados dependen de los hechos, y los resultados anteriores nunca garantizan los futuros.