CONDADO DE UTAH
¿Se lesionó en Redwood Road, Pioneer Crossing o la SR-73 en Saratoga Springs? Obtenga una consulta gratis. No cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos.
Saratoga Springs se extiende a lo largo de la orilla oeste de Utah Lake, y casi cualquier viaje hacia fuera de la ciudad pasa por unas cuantas carreteras estatales: Redwood Road de norte a sur, Pioneer Crossing hacia el este rumbo a Lehi y la I-15, y la SR-73 hacia Eagle Mountain. Los vecindarios nuevos siguen sumando carros a esos mismos caminos.
La columna vertebral de norte a sur de la ciudad. Dentro de la ciudad es una avenida con semáforos y carriles de vuelta muy transitados; más al sur se vuelve una carretera de dos carriles sin división con velocidades de camino abierto. Los choques laterales en las intersecciones y los choques de frente en el tramo rural son los graves.
Una ruta rápida y dividida hacia Lehi, American Fork y la autopista que todavía se detiene en semáforos. Las disputas por la luz roja y la luz amarilla en el cruce con Redwood Road, y los choques por alcance en la fila de la tarde, son típicos.
El camino que usan quienes viajan desde Eagle Mountain y Cedar Valley para llegar a Saratoga Springs y más allá. Las filas en horas pico causan choques por alcance, y un conductor que da vuelta a la izquierda cruzando el tráfico que viene de frente debe ceder el paso bajo el Código de Utah § 41-6a-903, la regla de la que dependen la mayoría de los reclamos por vueltas en la SR-73.
El corredor ya se conecta con la SR-73 y Pioneer Crossing, y UDOT ha estado trabajando para extenderlo. La construcción trae carriles desviados y líneas temporales, y un contratista o una agencia de caminos puede compartir la culpa si el control del tráfico no era adecuado.
Calles construidas para fraccionamientos ahora llevan tráfico de paso entre las avenidas, frente a parques y escuelas. Aquí se juntan los niños que cruzan, los carros que salen en reversa de las entradas y los conductores que atajan para evitar un semáforo.
Quién investiga un choque en Saratoga Springs
La ciudad tiene su propio departamento de policía, que atiende la mayoría de los choques en las calles locales. La Patrulla de Caminos de Utah muchas veces se encarga de los choques en las rutas estatales, incluidas Redwood Road, Pioneer Crossing y la SR-73. Cuando está involucrada una agencia de caminos o un vehículo del gobierno, se debe presentar un aviso de reclamación dentro de un año (Código de Utah § 63G-7-402).
La ley sin culpa de Utah hace que su propia póliza pague primero: al menos $3,000 en gastos médicos, y el ingreso perdido al 85% del bruto, con un máximo de $250 por semana durante hasta 52 semanas (Código de Utah § 31A-22-307). Lea nuestra explicación del PIP.
Un traslado en ambulancia y unos estudios de imagen pueden agotar esos $3,000 en una sola tarde. El Código de Utah § 31A-22-309 le permite reclamarle al conductor culpable el dolor y el sufrimiento una vez que usted tiene una de estas:
A partir de ahí, la cobertura de responsabilidad civil del otro conductor es la responsable. Cuando no alcanza, su propia cobertura de motorista con seguro insuficiente puede cubrir la diferencia; así funciona el UIM.
Utah usa la culpa comparativa modificada (Código de Utah § 78B-5-818): su compensación se reduce según su parte de la culpa, y usted no recibe nada si su parte es igual o mayor que la de los demandados.
Espere que el ajustador diga que usted entró a Pioneer Crossing con una amarilla ya vieja, que calculó mal el espacio en la SR-73 o que iba a exceso de velocidad en la parte abierta de Redwood Road. Los registros de los tiempos de los semáforos, el video de la intersección, los daños de los vehículos y los testigos independientes son la respuesta, y la configuración de una obra puede cambiar antes de que alguien la fotografíe.
Plazos para presentar
Cuatro años es el límite habitual para los reclamos por lesiones, dos años por muerte por negligencia y un año para el aviso a una entidad pública como UDOT o Saratoga Springs City. Nuestra guía de plazos explica los detalles.
Los cruces de Redwood Road y Pioneer Crossing, donde un conductor se pasa un semáforo o da vuelta demasiado pronto y el otro carro recibe el golpe de lado.
Choques dentro de la construcción de Mountain View Corridor o de las avenidas, donde los carriles desviados, las señales faltantes o las transiciones mal hechas pueden poner parte de la culpa en un contratista o una agencia.
El tramo sur sin división de Redwood Road, donde una sola salida del carril a velocidad de carretera puede causar lesiones catastróficas.
Niños que caminan a la escuela y ciclistas en rutas de vecindario que cruzan avenidas anchas. Lea sobre los reclamos por choques de bicicleta y los reclamos de peatones en Utah.
Si el conductor culpable no tiene seguro o huye, el reclamo muchas veces pasa a su propia cobertura de motorista sin seguro. Si el vehículo que huyó nunca lo tocó, su existencia se tiene que probar con prueba clara y convincente más allá de su propio testimonio, así que llame a la policía de inmediato.
Saratoga Springs está en Utah County, así que una demanda por lesiones va al Fourth Judicial District Court, en 137 North Freedom Boulevard en Provo. La mayoría de los reclamos se resuelven sin juicio, pero se valoran según cómo se llevarían a juicio. Más: lesiones personales en Saratoga Springs y los pasos de un caso de lesiones en Utah. Llame al (801) 921-5134. Consulta gratis. No cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos.
Información general sobre la ley de Utah para las personas lesionadas en Saratoga Springs, no asesoría legal sobre ningún caso en particular. Los resultados dependen de los hechos, y los resultados anteriores no garantizan los futuros.