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CONDADO DE UTAH

Abogado de Accidentes de Auto en Spanish Fork

¿Se lesionó en un choque en la US-6, Main Street o la I-15 cerca de Spanish Fork? Obtenga una consulta gratis. No cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos.

Dónde ocurren los choques en Spanish Fork

Spanish Fork es donde la I-15 se encuentra con la US-6, la carretera que sube por Spanish Fork Canyon hacia Price y Moab. Ese cruce pone la carga de larga distancia, a los viajeros del cañón y a quienes van al trabajo en las mismas pocas millas de camino, mientras que Main Street y la SR-51 llevan los viajes propios de la ciudad hacia la interestatal y Springville.

La US-6 por Spanish Fork Canyon

Una carretera de montaña que lleva tráileres y viajeros que muchas veces llevan horas manejando. Los choques de frente al invadir el carril contrario, las salidas del carril en las curvas y las volcaduras después de corregir de más son lo que produce este camino. UDOT ha estado agregando barreras centrales e iluminación en partes del cañón, así que puede importar si su choque ocurrió donde ese trabajo ya se había hecho o no.

La I-15 a su paso por Spanish Fork

La autopista aquí lleva a quienes van al trabajo rumbo a Provo junto con camiones que salen hacia la US-6. Los choques por alcance en cadena cuando el tráfico se frena y los choques laterales al cambiar de carril cerca de las salidas son el patrón común, y el módulo de datos de choque de un carro puede desaparecer con los restos si nadie lo pide a tiempo.

Main Street (SR-156)

Main Street lleva el tráfico local desde el antiguo centro de la ciudad hacia el norte, hasta la I-15, y está bordeada de negocios, entradas y carriles de vuelta. Un conductor que sale de un estacionamiento debe ceder el paso a los vehículos que ya van por la calle bajo el Código de Utah § 41-6a-903, y ese deber suele ser el centro de un reclamo en Main Street.

La SR-51 y Spanish Fork Parkway

El conector hacia Springville, donde un semáforo en la intersección de Spanish Fork Parkway ahora controla las vueltas que antes dependían de que los conductores encontraran su propio espacio. Los choques al dar vuelta a la izquierda y en los cruces peatonales a lo largo de esta ruta reciben mucha atención de los investigadores.

El invierno en la boca del cañón

La nieve, el viento y el oscurecer temprano pueden llegar a la boca del cañón antes que al resto del valle. A las aseguradoras les gusta culpar a la tormenta; un conductor que no bajó la velocidad por ella sigue siendo responsable del choque.

Quién investiga un choque en Spanish Fork

La Spanish Fork Police atiende los choques en las calles de la ciudad. En la I-15 y subiendo por la US-6 normalmente es la Patrulla de Caminos de Utah, y la Utah County Sheriff's Office puede responder en el cañón. Cada agencia guarda su propio reporte, así que anote cuál llegó. Si un defecto del camino, una zona de obra o un vehículo del gobierno contribuyeron, se debe presentar un aviso de reclamación dentro de un año bajo el Código de Utah § 63G-7-402.

El PIP paga primero, después el conductor culpable

Su propia protección contra lesiones personales cubre al menos los primeros $3,000 de gastos médicos sin importar quién causó el choque, más el 85% del ingreso bruto perdido hasta $250 por semana durante un máximo de 52 semanas (Código de Utah § 31A-22-307). Cómo funciona el sistema sin culpa de Utah.

Un viaje en ambulancia y una evaluación en una sala de emergencias pueden gastar la mayor parte de eso en un día. Para reclamar el dolor y el sufrimiento al conductor que lo chocó, el Código de Utah § 31A-22-309 exige al menos una de estas:

  • Gastos médicos de más de $3,000
  • Cualquier fractura de hueso
  • Discapacidad o deterioro permanente documentado de forma objetiva
  • Desfiguración permanente
  • Desmembramiento
  • Muerte

Cumpla ese requisito y la aseguradora de responsabilidad civil del conductor culpable responde por el resto. Si esa póliza es demasiado pequeña, su propia cobertura de motorista con seguro insuficiente puede sumarse; vea cómo funcionan los reclamos UIM.

Cómo se divide la culpa

El Código de Utah § 78B-5-818 le permite recibir compensación solo si la culpa combinada de los demandados es mayor que la suya. Cualquier parte que se le asigne a usted se descuenta de la compensación, y con el 50% no recibe nada.

En un choque en el cañón, la aseguradora preguntará si usted iba demasiado rápido para la curva o el clima; en Main Street, si tenía espacio para dar vuelta; en la I-15, si dejó suficiente distancia con el carro de adelante. Las fotos del lugar, el diagrama del oficial, el video de la cámara de tablero y los datos del camión responden esas preguntas, y cada uno es más difícil de encontrar cada semana.

Plazos que aplican

Generalmente cuatro años para un reclamo por lesiones, dos años para un caso de muerte por negligencia y un año para entregar un aviso a UDOT, Utah County o Spanish Fork City. La guía de plazos de prescripción explica las excepciones.

Casos de choques en Spanish Fork que tomamos

Choques con tráileres y camiones de carga

La US-6 es un corredor de carga activo. Un caso con un camión involucra a la empresa transportista y a su aseguradora, y depende de las bitácoras, los datos de registro electrónico y los expedientes de mantenimiento que una compañía guarda solo por un tiempo. Lea sobre los reclamos por choques de camión en Utah.

Choques de frente y volcaduras en el cañón

Choques al invadir el carril contrario y salidas del camino en la US-6, muchas veces lejos de la ayuda. La reconstrucción, el trazo del camino y si había una barrera en ese punto se vuelven parte del caso.

Choques al dar vuelta y en entradas dentro de la ciudad

Main Street, la SR-51 y las zonas comerciales cerca de la autopista, donde los conductores dan vuelta cruzando el tráfico o salen de los estacionamientos. Estos casos normalmente se deciden por el derecho de paso y la visibilidad.

Personas a pie o en bicicleta

Los peatones en los cruces peatonales y los ciclistas en los acotamientos no tienen protección contra un carro. Vea los reclamos de peatones en Utah.

Conductores sin seguro y que se dan a la fuga

Cuando el otro conductor no tiene seguro o se va, normalmente entra su cobertura de motorista sin seguro. Para un vehículo no identificado que nunca lo tocó, la ley de Utah exige prueba clara y convincente de que existió, y su propio testimonio por sí solo no basta, así que reporte el choque de inmediato.

Primeros pasos después de un choque en Spanish Fork

  • Marque el 911. Antes de irse del lugar, pregunte si el reporte lo tomó la Spanish Fork Police, la Patrulla de Caminos o la Sheriff's Office, y anote el número de caso.
  • Vea a un médico ese mismo día. El Spanish Fork Hospital, en 765 East Market Place Drive, tiene sala de emergencias las 24 horas, los 7 días, y el Utah Valley Hospital en Provo es el hospital regional más grande. Las conmociones cerebrales y las lesiones de columna muchas veces aparecen horas después.
  • Tome fotos de los vehículos donde quedaron, la superficie del camino, las líneas de los carriles, las señales, el clima y cualquier daño a las barreras.
  • Reúna usted mismo los nombres y teléfonos de los testigos; los viajeros de la US-6 pueden estar en otro condado para la noche.
  • Inicie su reclamo de PIP con su propia aseguradora. No le dé una declaración grabada a la aseguradora del otro conductor hasta que entienda sus lesiones.

Las demandas por lesiones de Spanish Fork se presentan en el Fourth Judicial District Court, en 137 North Freedom Boulevard en Provo. La mayoría se resuelven sin juicio, pero preparamos cada expediente como si fuera a juicio. Vea nuestra página de lesiones personales en Spanish Fork y cómo maneja un abogado de accidentes de auto el reclamo del seguro (en inglés). Llame al (801) 921-5134. Consulta gratis. No cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos.

Esta página ofrece información general sobre la ley de Utah para las personas lesionadas en Spanish Fork. No es asesoría legal, cada caso depende de sus hechos, y los resultados anteriores no garantizan los futuros.