Las calles más peligrosas de Logan

La clasificación cubre calles, no intersecciones individuales. Cada choque que el Departamento de Transporte de Utah (UDOT) registró dentro de los límites de la ciudad de Logan durante el periodo se asignó a una calle del mapa vial del estado, guiándose por la vía nombrada en el reporte del oficial. Los choques en estacionamientos privados quedan fuera de los totales por calle. Grave o mortal significa que el reporte registró una muerte o una sospecha de lesión grave.

Los registros contienen 9,770 choques dentro de la ciudad. De ellos, 283 ocurrieron en propiedad privada, 16 no se pudieron vincular a una calle y 5 se codificaron en rampas de intercambiador; los 9,466 restantes ocurrieron en las calles de Logan. 166 de ellos fueron graves o mortales, una proporción del 1.8% frente al 2.6% de los siete condados de estos datos (Salt Lake, Utah, Davis, Weber, Summit, Cache y Washington), y murieron 20 personas. Se reportó una lesión de cualquier tipo, incluidas las lesiones posibles, en el 22.1% de ellos, muy por debajo del 32.1% de esos condados.

Main Street concentra los choques, no las muertes

Main Street (US-91) registró 2,561 choques, casi cuatro veces más que 1400 North, la siguiente calle de la lista con 659. La mayoría fueron del tipo de baja velocidad: el 57.2% fueron choques por alcance, y solo 25, menos del 1%, fueron graves o mortales. Los choques que mataron a personas ocurrieron sobre todo en otras partes. 1000 West (SR-252), Highway 91 (US-91) y 200 North (SR-30) registraron en conjunto 1,448 choques, 52 de ellos graves o mortales, y 11 muertes.

El conteo de choques graves ha subido. Las calles de Logan tuvieron 17 choques graves o mortales en 2018 y 40 en 2024, mientras que el total de choques pasó de 1,148 a 1,262. Los datos parciales de 2025, que terminan a principios de agosto, ya suman 23.

Las diez calles de Logan con más choques

Las calles se ordenan según los choques registrados dentro de los límites de la ciudad de enero de 2018 al 4 de agosto de 2025. Cuando un choque ocurre donde se cruzan dos calles de la lista, se cuenta una sola vez, en la calle que nombra el reporte del oficial. Las calles transversales que se muestran son los cruces donde se concentran los choques de cada calle.

• Main Street (US-91) — 2,561 choques, 25 graves o mortales, 2 muertes. Sus cruces con más choques son Cache Valley Boulevard (135), 1000 North (132, 4 de ellos graves o mortales) y 400 North (128). Los oficiales marcaron distracción en 392 choques.
• 1400 North — 659 choques, 14 graves o mortales, 1 muerte. Los choques laterales representan el 46.1%, y 141 de sus choques ocurrieron en 200 East.
• 1000 West (SR-252) — 646 choques, 24 graves o mortales, 5 muertes. Se marcó exceso de velocidad en el 11.8% de sus choques y un vehículo comercial estuvo involucrado en el 9.6%; 200 North (101) es su cruce con más choques.
• Highway 91 (US-91) — 466 choques, 18 graves o mortales, 4 muertes. Con un 3.9%, tiene la proporción más alta de choques graves o mortales entre las quince calles con más choques de Logan. 1000 West (70 choques, 4 graves o mortales) y 1700 South (56) son sus cruces con más choques.
• 200 East — 447 choques, 5 graves o mortales, 1 muerte. La mitad (50.3%) fueron choques por alcance, se marcó distracción en el 15.9% y a un conductor bajo los efectos del alcohol o drogas en 12, las proporciones más altas de ambos entre estas diez.
• 400 North — 405 choques, 6 graves o mortales, ninguna muerte. Casi todos sus choques (92.8%) ocurrieron en intersecciones, encabezadas por 100 East (75) y 200 East (67), y los oficiales marcaron a un conductor que no respetó un semáforo o una señal en el 11.4%.
• 1000 North — 361 choques, 2 graves o mortales, ninguna muerte. Su cruce con Main Street concentra 71 de ellos.
• 200 North (SR-30) — 336 choques, 10 graves o mortales, 2 muertes. Un conductor huyó del lugar en 26 de ellos (7.7%) y un vehículo comercial estuvo involucrado en 37 (11.0%), las proporciones más altas de cada uno entre estas diez. 1000 West (60) es su cruce con más choques.
• 100 West — 249 choques, 6 graves o mortales, 1 muerte. Los choques laterales son el 51.8% de sus choques, más que en cualquier otra calle de esta lista, y 46 ocurrieron en Highway 91.
• 100 East — 221 choques, 1 grave o mortal, ninguna muerte, la proporción más baja de choques graves o mortales de la lista. 400 North (29) y 200 North (24) son sus cruces con más choques.

Las diez calles suman 6,351 choques, el 67.1% del total, junto con 111 de los 166 choques graves o mortales y 16 de las 20 muertes. Main Street por sí sola concentra el 27.1% de todos los choques en las calles de Logan.

Dónde ocurren los choques graves de Logan

Si se clasifican las calles por choques graves o mortales, Main Street sigue al frente, pero por poco: 25, frente a 24 en 1000 West, una calle con alrededor de una cuarta parte de los choques. Le siguen Highway 91 con 18, 1400 North con 14 y 200 North con 10. Tres de las cinco primeras, 1000 West, Highway 91 y 200 North, son rutas estatales distintas de Main Street, y esas tres suman más muertes, 11, que todas las demás calles de Logan juntas.

Choques por alcance, ciclistas y caminos de invierno

Los choques por alcance son el tipo más común en las calles de Logan, 36.5% frente al 30.2% de los siete condados, con los choques laterales muy cerca con un 34.2%. Los graves son una mezcla distinta: 67 de los 166 choques graves o mortales fueron choques laterales y 61 cayeron en el grupo que UDOT reporta como "Not Applicable / Single Vehicle" (no aplica / un solo vehículo), que incluye un vehículo que golpea a un peatón, a un ciclista o un objeto fijo. Los ciclistas estuvieron involucrados en 13 choques graves o mortales, el 7.8% del total frente al 5.4% de los siete condados, y los peatones en 27.

Estaba cayendo nieve o aguanieve en 629 choques (6.6%, frente al 5.5% de los siete condados). En los años completos de 2018 a 2024, cada mes de agosto a diciembre tuvo más de 800 choques, mientras que de marzo a julio se mantuvieron entre 578 y 673. Se marcó distracción en el 11.6% de los choques (9.8% en los siete condados), un vehículo de transporte público estuvo involucrado en 100, y un conductor de edad avanzada estuvo involucrado en 35 de los choques graves o mortales. Los choques alcanzan su punto máximo en la hora de las 5 p.m. y caen marcadamente los domingos.

Una ciudad sin autopista interestatal

Ninguna autopista interestatal pasa por Logan, así que casi todos los choques aquí ocurren en una calle de la ciudad o en una carretera estatal. Solo 5 choques se codificaron en rampas de intercambiador, 3 de ellos en rampas de la US-91. Eso hace que los totales por calle de esta página se acerquen al conteo completo de la ciudad. Los choques por debajo del umbral de daños a la propiedad que Utah exige reportar no están en los registros de UDOT, y los datos terminan el 4 de agosto de 2025.

Cómo presentar un reclamo después de un choque en Logan

En Utah, las primeras facturas médicas después de un choque las paga la protección contra lesiones personales (PIP), al menos $3,000 bajo su propia póliza sin importar quién tuvo la culpa (Código de Utah § 31A-22-307). Un reclamo contra el conductor culpable por el dolor y otros daños generales se abre una vez que la lesión supera el umbral del § 31A-22-309, que cubre lesiones como una fractura, un impedimento o desfiguración permanente, o más de $3,000 en gastos médicos. Su recuperación se reduce según su parte de la culpa y solo se permite si la culpa combinada de las otras partes supera la suya (§ 78B-5-818), y la mayoría de las demandas por lesiones deben presentarse dentro de cuatro años (§ 78B-2-307). Main Street, 1000 West, Highway 91 y 200 North son rutas estatales; un reclamo de que el diseño o el estado de una vía tuvo que ver, ya sea contra la ciudad de Logan o el estado, requiere un aviso de reclamo por escrito dentro de un año (§ 63G-7-402). Nuestra página sobre accidentes de auto en Logan explica estos reclamos paso a paso, y las intersecciones más peligrosas de Logan examina los semáforos donde atropellan a personas a pie y en bicicleta. Para las reglas estatales, vea cómo se prueba la culpa, cómo presentar un reclamo de PIP y el plazo para presentar un caso.

Compensación en un caso de choque en Logan

• Facturas y salarios perdidos: los cargos de ambulancia y hospital, la atención de seguimiento, el tiempo que faltó al trabajo o a la escuela, la reducción de sus ingresos futuros y las reparaciones de su carro.
• El daño con el que vive: el dolor, los límites a lo que puede hacer y la carga que una lesión pone sobre las personas que lo rodean.
• La atención que aún falta: los procedimientos y la terapia que sus médicos prevén que necesitará, y la ayuda en el hogar si una lesión es duradera.

Sobre estos datos

Los datos de choques provienen de los registros públicos Crash_Locations de UDOT para el condado de Cache, todos los tipos de choque, del 1 de enero de 2018 al 4 de agosto de 2025, donde termina la serie publicada. Los límites de Logan provienen del mapa de límites municipales de UGRC, usado para todos los años. Cada choque se ubicó en el segmento más cercano del mapa Utah Roads de UGRC dentro de 35 metros, dando preferencia a la vía que nombró el oficial; para el conjunto de datos en su totalidad, esa ubicación coincidió con la vía del reporte aproximadamente nueve de cada diez veces. Grave o mortal abarca los choques codificados como "Fatal or Suspected Serious Injury" (mortal o con sospecha de lesión grave). Los meses se comparan solo en los años completos de 2018 a 2024. Las marcas reflejan lo que registró el oficial que investigó, no una determinación de culpa. Las comparaciones son con los siete condados que cubren estos datos. Todas las ciudades que hemos clasificado de esta manera aparecen en nuestra página estatal, las calles más peligrosas de Utah.