Abogado de Accidentes de Peatones en Cedar City

Cedar City concentra mucho tráfico peatonal en pocos lugares. Los estudiantes de Southern Utah University caminan entre el campus, los departamentos y Main Street; el centro atrae a compradores y comensales; y cada verano el Utah Shakespeare Festival lleva público a sus teatros en el Beverley Taylor Sorenson Center for the Arts, en el campus de SUU, 195 West Center Street, muchos de ellos visitantes que no conocen las calles y andan buscando estacionamiento.

Cuando un conductor atropella a alguien a pie, la aseguradora suele contar una historia conocida: el peatón se atravesó de repente, no estaba prestando atención o estaba fuera del cruce peatonal. Las reglas de derecho de paso de Utah con frecuencia apuntan en la dirección contraria, y dónde y cómo cruzó usted exactamente importa mucho.

Lo que la ley de Utah exige a los conductores

En una intersección, existe un cruce peatonal dentro de la prolongación de las líneas de la banqueta, esté pintado o no (Código de Utah § 41-6a-102). Un conductor debe reducir la velocidad o detenerse ante un peatón que está en un cruce peatonal en la mitad de la vía del conductor, o que se aproxima tan de cerca desde la otra mitad que corre peligro; debe detenerse por completo en un cruce escolar ocupado; y no puede rebasar a un vehículo que se ha detenido para dejar cruzar a alguien (§ 41-6a-1002).

Los peatones también tienen deberes. Quien cruza fuera de un cruce peatonal marcado o de un cruce no marcado en una intersección debe ceder el paso a los vehículos, y entre dos intersecciones con semáforos en funcionamiento un peatón solo puede cruzar en un cruce peatonal marcado (§ 41-6a-1003). Esas reglas pueden trasladar parte de la culpa, pero rara vez acaban con un reclamo. Nuestra guía sobre reclamos de peatones explica cómo se divide la culpa.

Quién paga

Varias pólizas de seguro pueden responder por la lesión de un peatón:

• El seguro de responsabilidad civil del conductor, la fuente principal para las pérdidas que van más allá de las primeras facturas médicas.
• Su propia póliza de auto, cuya protección contra lesiones personales (PIP) puede cubrir las primeras facturas médicas y parte de los salarios perdidos aunque usted iba a pie, dependiendo de a quién cubre la póliza. El PIP de Utah incluye al menos $3,000 para gastos médicos y el 85% del ingreso bruto perdido hasta $250 por semana durante un máximo de 52 semanas (§ 31A-22-307). Nuestra guía sobre el sistema sin culpa explica cómo funciona.

Si el conductor no tiene seguro, tiene muy poca cobertura o huye del lugar, su cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente puede aplicar. Después de un choque y fuga, lea qué hacer a continuación.

Culpa compartida y plazos

Utah reduce la recuperación de un peatón según su porcentaje de culpa y no permite recuperación alguna a menos que la culpa combinada de los demandados sea mayor que la del peatón (§ 78B-5-818). La mayoría de las demandas por lesiones tienen un plazo de cuatro años, pero si está involucrado un autobús o vehículo de Cedar City, el Condado de Iron, o un defecto en la vía o la banqueta, se debe presentar un aviso de reclamo por escrito dentro de un año (§ 63G-7-402). Vea nuestra página de plazos.

Dónde corren riesgo los peatones en Cedar City

Main Street en el centro, una ruta estatal de cinco carriles (SR-130) con tráfico que gira, estacionamiento en diagonal y gente que cruza entre tiendas y restaurantes. Center Street (SR-14) a lo largo del campus de SUU, donde los estudiantes cruzan entre clases y el público del festival cruza en las tardes de verano. Los intercambios de la I-15 en las salidas 57, 59 y 62, donde los conductores que salen de la autopista se encuentran con calles locales y entradas comerciales. Las paradas de autobús del Cedar Area Transportation (CATS), el sistema de autobuses de ruta fija de la ciudad, donde los pasajeros cruzan para alcanzar el autobús.

Quién responde: Cedar City Police dentro de los límites de la ciudad, la Iron County Sheriff's Office en las áreas no incorporadas, y la Patrulla de Caminos de Utah en la I-15 y las carreteras estatales fuera del pueblo.

Por qué los conductores atropellan a peatones

Conductores que giran a la derecha en rojo mientras miran a la izquierda buscando tráfico, conductores que giran a la izquierda mirando los carros que vienen de frente en lugar del cruce peatonal, vehículos que salen en reversa de cajones en diagonal, celulares, velocidad en calles anchas, sol bajo al amanecer y al atardecer, y oscuridad donde la iluminación es limitada.

Lesiones comunes

Fracturas de piernas y pelvis por la defensa del vehículo, lesiones en la cabeza al golpear el cofre, el parabrisas o el pavimento, lesiones de columna, y fracturas de muñecas y hombros por la caída. Cedar City Hospital es un centro de trauma de Nivel IV designado por el estado; los pacientes que necesitan un nivel más alto de atención de trauma pueden ser trasladados a St. George Regional Hospital, un centro de Nivel II.

Daños que puede reclamar un peatón

• Pérdidas económicas: atención médica presente y futura, salarios perdidos y capacidad reducida para generar ingresos.
• Pérdidas no económicas: dolor, angustia emocional y pérdida del disfrute de la vida diaria.
• Atención futura: para lesiones que no sanarán por completo.
• Daños por muerte por negligencia: cuando una familia ha perdido a alguien. Nuestra guía sobre muerte por negligencia en Utah explica esos reclamos.

El guion de la aseguradora

Espere escuchar que usted apareció de la nada, que estaba fuera del cruce peatonal, que iba con el celular o que vestía ropa oscura, seguido de una oferta rápida. El diseño del cruce, los tiempos del semáforo, la iluminación y el video de negocios cercanos o de los autobuses con frecuencia cuentan otra historia, pero el video se sobrescribe de manera rutinaria, así que hay que solicitarlo pronto. Nuestra página de accidentes de carro en Cedar City y nuestra página de lesiones personales en Cedar City cubren el proceso local con más detalle.