CONDADO DE SUMMIT
¿Se lesionó en la SR-32, la SR-248 o la Mirror Lake Highway cerca de Kamas? Obtenga una consulta gratis, y no cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos.
Tres carreteras estatales se juntan en Kamas. La SR-32 es Main Street y va al sur hacia Francis y al norte por Oakley y Peoa hasta la I-80 en Wanship. La SR-248 sube hacia el oeste hasta Park City, donde se convierte en Kearns Boulevard. La SR-150, la Mirror Lake Highway, empieza en Main y Center y va hacia el este a los Uintas. El verano trae tráileres y turistas; el invierno trae a quienes manejan sobre la nieve para ir a trabajar a los centros de esquí.
La ruta de trabajo diaria entre el Kamas Valley y Park City, donde los conductores se apuran para rebasar camiones más lentos y las curvas con sombra guardan hielo mucho después del amanecer. Los choques de frente y por alcance son los graves.
Desde Francis, pasando por el pueblo y siguiendo a Oakley, Peoa y el intercambio de Wanship, la maquinaria agrícola, los autobuses escolares y el tráfico de paso comparten una carretera rural. Las vueltas a la izquierda hacia entradas y campos provocan muchos choques.
El camino pavimentado más alto de Utah, que llega a su punto máximo en Bald Mountain Pass a 10,715 pies. Se cierra a los carros en invierno, así que en los meses en que está abierto los carriles angostos y las curvas cerradas se llenan de casas rodantes, remolques de lanchas, motocicletas y ciclistas.
El cruce donde empieza la SR-150, donde el tráfico de carretera que llega del campo abierto se encuentra con peatones, camiones de reparto que dan vuelta y carros que se separan de la banqueta.
Los animales grandes cruzan las carreteras del valle al amanecer y al anochecer. Cuando otro conductor se le echa encima a usted por esquivar un animal, la velocidad y la atención al camino siguen decidiendo quién paga.
Quién escribe el reporte
Dentro de los límites de la ciudad pueden ser oficiales locales o agentes del Summit County Sheriff's Office, que patrullan la zona de Kamas y Oakley; en el valle alrededor y subiendo por la SR-150 es el Summit County Sheriff's Office, cuya oficina principal está en 6138 Paintbrush Road en Park City, y la Patrulla de Caminos también trabaja en las rutas estatales. Confirme la agencia y el número de caso antes de irse. Un quitanieves del condado, un defecto en el camino o un vehículo público activan el aviso de reclamación de un año del Código de Utah § 63G-7-402.
Antes de que se discuta la culpa, su propia protección contra lesiones personales cubre al menos $3,000 de atención médica y el ingreso perdido al 85% del salario bruto, hasta $250 por semana durante 52 semanas (Código de Utah § 31A-22-307). Vea lo básico del sistema sin culpa de Utah.
Los centros de trauma designados más cercanos son hospitales de Nivel IV, el Park City Hospital por la SR-248 y el Heber Valley Hospital bajando por la SR-32, y las lesiones graves muchas veces se envían a atención de nivel más alto en el Salt Lake Valley. El traslado y los estudios de imagen pueden agotar el PIP rápido. El Código de Utah § 31A-22-309 abre un reclamo por daños generales contra el conductor culpable cuando usted tiene:
Una vez que pasa ese límite, la aseguradora del conductor culpable responde por todo el reclamo. Cuando sus límites no alcanzan, su cobertura de motorista con seguro insuficiente puede cubrir la diferencia.
El Código de Utah § 78B-5-818 reduce su compensación según su porcentaje de culpa y la impide por completo a menos que la culpa combinada de los demandados sea mayor que la suya.
En la SR-248 la aseguradora discute la distancia de seguimiento sobre la nieve; en la Mirror Lake Highway, qué vehículo se pasó de la línea en una curva; en un acceso a un campo en la SR-32, quién tenía que ceder el paso. El Código de Utah § 41-6a-903 le pone ese deber al conductor que da vuelta a la izquierda frente al tráfico que viene y al conductor que entra desde una entrada. Las fotos tempranas y los nombres de los testigos mantienen honesta la discusión.
Plazos
Cuatro años para demandar por la mayoría de las lesiones de un choque, dos por muerte por negligencia y un año para un aviso de reclamación contra Kamas City, Summit County o UDOT. La guía de plazos para demandar tiene el resto.
Choques de frente, al rebasar y por alcance entre Kamas y Park City, muchas veces con poca luz o sobre hielo.
Choques de verano con casas rodantes y tráileres, salidas del camino en las curvas y choques lejos de la señal celular, donde la evidencia se tiene que reconstruir después.
Tractores, camiones de heno y camionetas que entran a la SR-32 o salen de ella, donde la velocidad de acercamiento causa el daño.
Motociclistas y ciclistas atraídos por los caminos de los Uintas en verano. Las pólizas de motocicleta no están obligadas a incluir PIP (Código de Utah § 31A-22-302), así que el reclamo de un motociclista funciona de otra manera; vea nuestra guía de reclamos de motocicleta.
Si el otro conductor no tiene seguro o se va del lugar, su propia cobertura de motorista sin seguro normalmente lleva el reclamo, y el límite del PIP no se aplica a ese reclamo. Nuestra guía de choques con fuga enumera los pasos.
Las demandas por choques de auto en Summit County van al Third District Court en el Silver Summit Justice Center. La mayoría se resuelven antes, pero preparamos cada expediente para juicio. Llame al (801) 921-5134. Consulta gratis. No cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos. Hablamos español. Más: lesiones personales en Kamas, accidentes de auto en Park City (en inglés) y los pasos de un caso de lesiones en Utah.
Contenido informativo sobre la ley de Utah para los lectores del Kamas Valley; no es asesoría legal sobre su situación. Cada resultado depende de sus hechos, y los resultados anteriores no predicen el suyo.