CONDADO DE CARBON
¿Se lesionó en un choque en la US-6, la SR-10 o Main Street en Price? Pida una revisión gratis de su caso. No cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos.
Price está sobre la US-6, la carretera que baja de Spanish Fork Canyon y sigue hacia el sureste rumbo a Green River, así que gran parte del tráfico que pasa es de larga distancia: carga, camionetas de trabajo y viajeros que van al Wasatch Front o a Moab. La State Route 10 sale de Price hacia el condado de Emery, y la ruta comercial de la SR-55 lleva el tráfico de la ciudad por First North y Main Street. Los choques locales más graves suelen ocurrir a velocidad de carretera y no en el tráfico congestionado de la ciudad.
En dirección oeste, la US-6 sube pasando Helper hacia Soldier Summit antes de bajar a Spanish Fork Canyon. Las pendientes largas, los camiones pesados que pierden velocidad en las subidas y las tormentas que llegan de repente provocan choques por alcance, al rebasar y por salirse del carril, y muchas veces el otro conductor solo va de paso.
La Ruta 10 va de Price hacia el suroeste a través del condado de Emery hasta la I-70 cerca de Fremont Junction. Es una carretera rural en la mayor parte de ese tramo, así que basta con que un conductor se desvíe al otro lado de la línea central o dé vuelta en un cruce con un camino del condado para que ocurra un choque de frente o de costado a alta velocidad.
La ruta comercial estatal sale de la US-6 al oeste del pueblo, sigue First North Street hacia el este, da un giro al sur por 3rd East y corre por Main Street antes de volver a unirse a la US-6 en el límite sureste de la ciudad. Las intersecciones con semáforo, las vueltas a la izquierda frente al tráfico que viene en sentido contrario y los carros que salen de los estacionamientos de las tiendas explican la mayoría de los reclamos dentro de la ciudad.
Más arriba de Helper, la US-191 se separa de la US-6 y sube por Indian Canyon hacia Duchesne, mientras que la SR-157 va de Helper hacia Kenilworth. Estos caminos tienen menos tráfico, pero dejan poco margen para corregir un error, sobre todo con nieve compacta.
UDOT informó en mayo de 2026 que está construyendo un intercambio a desnivel en el cruce de la US-6 y la US-89 cerca de Thistle para reducir los choques graves en ese punto, con un solo carril en cada sentido hasta mediados de noviembre. Un choque en ese tramo ocurre en el condado de Utah, lo que cambia qué agencia hace el reporte y qué tribunal ve el caso.
Qué agencia toma el reporte
La Price City Police, con sede en 910 North 700 East, investiga los choques en las calles de la ciudad. La Carbon County Sheriff’s Office cubre los caminos fuera de la ciudad, y la Patrulla de Caminos de Utah por lo general responde en la US-6 y las rutas estatales. Cuando una zona de obra de UDOT, un quitanieves o un vehículo de la ciudad o del condado tuvo algo que ver, el Código de Utah § 63G-7-402 le da un año para presentar un aviso de reclamo.
Su propia cobertura de protección contra lesiones personales paga primero, sin importar quién causó el choque: al menos $3,000 para gastos médicos y el 85% del ingreso bruto perdido, hasta $250 por semana durante un máximo de 52 semanas (Código de Utah § 31A-22-307). Nuestra explicación del sistema sin culpa cubre el resto.
Un traslado en ambulancia por la US-6 y una evaluación de emergencia en el Castle View Hospital pueden agotar esa cantidad en un solo día. Para reclamar el dolor y el sufrimiento al conductor culpable, una persona cubierta por PIP debe demostrar al menos una de estas condiciones según el § 31A-22-309:
Si cumple cualquiera de ellas, todo el reclamo procede contra la aseguradora de responsabilidad civil del conductor culpable. Este requisito no limita un reclamo de motorista sin seguro. Si la otra póliza es muy pequeña, su propia cobertura de motorista con seguro insuficiente puede sumarse.
Según el Código de Utah § 78B-5-818, usted recupera compensación solo cuando la culpa combinada de los demandados es mayor que la suya, y lo que reciba se reduce según su propio porcentaje.
En la US-6, los ajustadores se fijan en las decisiones al rebasar, la distancia de seguimiento y la velocidad según el clima; en la SR-10, en quién cruzó la línea central; en la ciudad, en quién tenía la luz verde. Las fotos de la escena, el diagrama del oficial de la patrulla, los datos electrónicos de una compañía de transporte y los nombres de los conductores que se detuvieron a ayudar responden esas preguntas, y gran parte de esa evidencia desaparece en pocas semanas.
Plazos para presentar
La mayoría de las demandas por lesiones se deben presentar dentro de cuatro años (§ 78B-2-307) y las demandas por muerte por negligencia dentro de dos (§ 78B-2-304). Un reclamo contra Price City, Carbon County o UDOT requiere un aviso de reclamo dentro de un año. Nuestra guía de plazos explica las excepciones.
Choques de frente, al rebasar y por alcance entre Helper y el extremo este del condado, por lo general a plena velocidad de carretera.
Los tractocamiones y las camionetas de empresas comparten la US-6 y la SR-10 con los conductores locales. Un reclamo comercial involucra registros federales de seguridad y una segunda aseguradora; vea nuestra guía de accidentes de camión.
Choques en semáforos, al dar vuelta a la izquierda y en estacionamientos a lo largo de la ruta comercial SR-55 en First North y Main Street.
Derrapes y choques en cadena en invierno, donde la verdadera pregunta es si cada conductor bajó la velocidad lo suficiente para las condiciones, no si la tormenta tuvo la culpa.
Por lo general, su propia cobertura de motorista sin seguro entra en juego. Si un vehículo lo sacó del camino sin tocarlo, el § 31A-22-305(6) exige prueba clara y convincente de ese vehículo más allá de su propio relato, así que el nombre de un testigo importa.
Una demanda por un choque en el condado de Carbon se presenta en el Seventh Judicial District, que abarca los condados de Carbon, Emery, Grand y San Juan. Nuestra oficina está en Draper, y nuestro equipo legal puede revisar un caso del área de Price por teléfono; la mayoría de los reclamos llegan a un acuerdo, pero preparamos cada uno para el tribunal. Para el extremo de la US-6 en el condado de Utah, vea nuestra página de accidentes de auto en Spanish Fork y nuestra página de lesiones personales en Spanish Fork. Llame al (801) 921-5134. Consulta gratis. No cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos. Hablamos español.
Información general sobre la ley de Utah para las personas lesionadas en Price y sus alrededores. No es asesoría legal para su situación, y los resultados en otros asuntos no predicen el resultado del suyo.