Abogado de Accidentes en Viajes Compartidos en Holladay

Holladay no tiene estación de tren propia, así que su tráfico de viajes compartidos no se parece en nada al patrón de circuitos de estación que se ve más al oeste. Aquí los viajes empiezan y terminan en la puerta de la casa: salidas a restaurantes y bares de Holladay Village, en Murray-Holladay Road y Holladay Boulevard, viajes al aeropuerto desde calles residenciales sin salida, y un flujo intenso de viajes al cañón en invierno, ya que la Big Cottonwood Canyon Scenic Byway (SR-190) comienza en 6200 South en Holladay y lleva a los esquiadores a Solitude y Brighton. Quienes van al tren normalmente piden que los dejen en Murray Central, a pocos minutos hacia el oeste.

Esas recogidas ocurren en lugares incómodos: calles residenciales sin iluminación ni acotamiento, la orilla de un restaurante un viernes por la noche y el acotamiento de una carretera de acceso al cañón con mal clima. Cuando sigue un choque, la primera pregunta no es quién manejó con descuido sino qué capa de seguro estaba activada. Utah lo resuelve según el estado del conductor en la aplicación, y la regla la fija la ley estatal, no una ordenanza municipal: el Código de Utah § 13-51-109 hace que la ley estatal prevalezca sobre la regulación local de las empresas y los conductores de viajes compartidos, salvo las reglas en los aeropuertos.

Tres estados de la aplicación, tres niveles de cobertura

El Código de Utah § 13-51-108 vincula el seguro obligatorio a lo que el conductor estaba haciendo en la aplicación. Para un choque en Highland Drive o en las rampas de la I-215 en 4500 South funciona así:

• Desconectado. La cobertura de viaje compartido que exige la ley no aplica, así que la póliza de auto del propio conductor es el punto de partida. Las pólizas personales pueden excluir el manejo para viajes compartidos (§ 13-51-108(11)), y por eso una aseguradora puede discutir si la aplicación de verdad estaba apagada.
• Conectado, sin viaje aceptado. La ley llama a esto el periodo de espera y exige al menos $50,000 por una persona lesionada, $100,000 por todos los lesionados en el incidente y $30,000 por daños a la propiedad.
• Desde que se acepta el viaje hasta que el pasajero se baja. Un viaje preacordado comienza cuando el conductor acepta la solicitud y dura hasta que el pasajero se baja (§ 13-51-102). Durante ese tramo, Utah exige $1,000,000 por incidente en cobertura de responsabilidad, con PIP y cobertura contra conductores sin seguro y con seguro insuficiente en la medida en que la ley de seguros de Utah las exige.

Un conductor que acaba de dejar a un pasajero en un restaurante de Holladay Boulevard y avanza hacia la siguiente solicitud puede estar en el periodo de espera un minuto y en un viaje aceptado al siguiente, y la diferencia entre esos dos estados son $950,000 de cobertura. Pedimos a la empresa la hora de aceptación, el registro del viaje y los datos GPS en lugar de aceptar el resumen de un ajustador. Nuestra guía sobre el seguro de viajes compartidos en Utah explica cada periodo.

Quién puede presentar un reclamo por viaje compartido en Holladay

La póliza de viaje compartido puede proteger a personas de ambos lados del choque:

• Pasajeros recogidos en una casa de Holladay, en Holladay Village o en un viaje al cañón.
• Otros automovilistas en Murray-Holladay Road, Highland Drive, Wasatch Boulevard o las rampas de la I-215 golpeados por un carro de viaje compartido.
• Peatones que cruzaban hacia una parada de autobús o bajaban de la banqueta hacia un carro que esperaba.
• Conductores de Uber y Lyft lesionados por otro conductor mientras estaban conectados.

Las pólizas disponibles dependen de su papel y del estado del conductor en la aplicación. Si no hubo un carro de viaje compartido involucrado, vea nuestra página de abogado de accidentes de carro en Holladay.

La ley de Utah detrás de un reclamo por viaje compartido en Holladay

Los beneficios de PIP pagan las primeras facturas médicas y parte de los ingresos perdidos sin importar quién causó el choque (§ 31A-22-307; cómo funciona el sistema sin culpa). El Código de Utah § 78B-5-818 le permite recuperar solo cuando la culpa de las personas a quienes demanda es mayor que la suya, y su porcentaje de culpa reduce la compensación. La mayoría de las demandas por lesiones tienen un plazo de cuatro años, pero un choque con un autobús de UTA o un vehículo de Holladay City requiere un aviso de reclamación dentro de un año (§ 63G-7-402). Vea nuestra página sobre plazos en Utah.

Detalles de Holladay que influyen en el caso

Holladay no tiene policía propia: el Unified Police Department of Greater Salt Lake atiende la ciudad, y su Holladay Precinct, en 4580 South 2300 East, responde en las calles de la ciudad, mientras que la Patrulla de Caminos de Utah por lo general se encarga de la I-215. Los viajes al cañón en invierno agregan sus propias preguntas de evidencia, ya que las condiciones del camino, los requisitos de cadenas o llantas para nieve y los horarios de cierre de la SR-190 pueden influir en cómo ocurrió el choque. Si se necesita una demanda, va al Third District Court del Condado de Salt Lake en el Matheson Courthouse, 450 South State Street, o al juzgado de West Jordan en Redwood Road. Para lesiones que no involucraron un vehículo, nuestra página de lesiones personales en Holladay tiene más información.

Daños en un caso de viaje compartido en Holladay

• Pérdidas económicas: cargos de la sala de emergencias y del hospital, atención de seguimiento, tiempo fuera del trabajo y cualquier pérdida duradera de capacidad de generar ingresos.
• Pérdidas humanas: dolor, ansiedad al volver a subirse a un carro y las actividades que ya no puede disfrutar.
• Tratamiento futuro: cirugía, terapia y ayuda en casa para lesiones que no sanan por completo. Nuestro artículo sobre qué influye en los montos de acuerdos para pasajeros de Uber explica los factores.
• Muerte por negligencia: reclamos para las familias cuando un choque de viaje compartido le quita la vida a alguien.