Abogado de Accidentes en Viajes Compartidos en Millcreek

Millcreek no tiene servicio directo de TRAX ni de FrontRunner, y eso define cómo se mueve la gente aquí. Sin una estación de tren propia, la ciudad depende de los autobuses de 3300 South y 3900 South y, mucho, de Uber y Lyft: viajes a las estaciones de las ciudades vecinas, viajes al aeropuerto por la I-215, y viajes de regreso a casa desde los restaurantes y el mercado público de Millcreek Common. St. Mark's Hospital, en 3900 South, genera su propio flujo constante de pacientes, visitantes y personal de turno que piden carros a todas horas, y en temporada hay un desfile de recogidas y bajadas en los inicios de sendero de Mill Creek Canyon Road.

Ninguno de esos es un lugar fácil para detenerse: el circuito de la entrada del hospital, la banqueta de Chambers Avenue junto a Millcreek Common, las calles de la ladera donde un conductor va buscando el número de una casa, y una carretera de cañón sin dónde orillarse. Después de un choque en uno de ellos, la primera pregunta no es quién manejó mal, sino qué nivel de seguro estaba activo en ese segundo. Utah lo determina según el estado del conductor en la aplicación, y la respuesta viene de la ley estatal, no de una regla municipal: el Código de Utah § 13-51-109 hace que la ley estatal prevalezca sobre la regulación local de las empresas y los conductores de viajes compartidos, salvo en los aeropuertos.

Tres estados de la aplicación, tres niveles de cobertura

El Código de Utah § 13-51-108 vincula el seguro obligatorio a lo que el conductor estaba haciendo en la aplicación. Para un choque en Millcreek funciona así:

• Desconectado. La cobertura de viaje compartido que exige la ley no aplica, así que la póliza de auto del propio conductor es el punto de partida. Las pólizas personales pueden excluir el manejo para viajes compartidos (§ 13-51-108(11)), y por eso una aseguradora puede discutir si la aplicación de verdad estaba apagada.
• Conectado, sin viaje aceptado. La ley llama a esto el periodo de espera y exige al menos $50,000 por una persona lesionada, $100,000 por todos los lesionados en el incidente y $30,000 por daños a la propiedad.
• Desde que se acepta el viaje hasta que el pasajero se baja. Un viaje preacordado comienza cuando el conductor acepta la solicitud y dura hasta que el pasajero se baja (§ 13-51-102). Durante ese tramo, Utah exige $1,000,000 por incidente en cobertura de responsabilidad, con PIP y cobertura contra conductores sin seguro y con seguro insuficiente en la medida en que la ley de seguros de Utah las exige.

Un conductor que espera en Chambers Avenue o afuera del hospital puede estar en el periodo de espera un minuto y en un viaje aceptado al siguiente. Entre esos dos momentos está la diferencia entre cincuenta mil dólares y un millón. En lugar de aceptar la caracterización de un ajustador, pedimos a la empresa la hora de aceptación, el registro del viaje y los datos GPS. Nuestra guía sobre el seguro de viajes compartidos en Utah explica cada periodo.

Quién puede presentar un reclamo por viaje compartido en Millcreek

La póliza de viaje compartido puede proteger a personas de ambos lados del choque:

• Pasajeros recogidos en St. Mark's Hospital, Millcreek Common o una dirección de los vecindarios de la ladera.
• Otros automovilistas en 3300 South, 3900 South, Wasatch Boulevard o las rampas de la I-215 golpeados por un carro de viaje compartido.
• Peatones que cruzaban hacia una parada de autobús, la entrada de un hospital o la plaza de Millcreek Common.
• Conductores de Uber y Lyft lesionados por otro conductor mientras estaban conectados.

Las pólizas disponibles dependen de su papel y del estado del conductor en la aplicación. Si no hubo un carro de viaje compartido involucrado, vea nuestra página de abogado de accidentes de carro en Millcreek.

La ley de Utah detrás de un reclamo por viaje compartido en Millcreek

Tres reglas de Utah definen lo que vale un reclamo por viaje compartido. Los beneficios de PIP pagan las primeras facturas médicas y parte de los ingresos perdidos sin importar quién causó el choque (§ 31A-22-307; cómo funciona el sistema sin culpa). La culpa comparativa del Código de Utah § 78B-5-818 le permite recuperar solo cuando la culpa de las personas a quienes demanda es mayor que la suya, y su porcentaje se descuenta. Y el plazo para demandar es de cuatro años para la mayoría de las lesiones, pero se reduce a un aviso de un año en cuanto entra en escena un autobús de UTA, una zona de obras de UDOT, el Condado de Salt Lake o un vehículo de la Ciudad de Millcreek (§ 63G-7-402). Vea nuestra página sobre plazos en Utah.

Detalles de Millcreek que influyen en el caso

Millcreek no formó su propia policía: la vigila la Unified Police Department of Greater Salt Lake, cuyo Millcreek Precinct está en 1330 East Chambers Avenue y mantiene cuatro agentes asignados al tránsito; la Patrulla de Caminos de Utah por lo general se encarga de la I-215. Cualquier infracción que resulte del choque se ve en el Holladay Justice Court, que atiende los casos de Millcreek por acuerdo interlocal; ese tribunal decide la multa, no su reclamo por lesiones. St. Mark's Hospital, en 3900 South, es un centro de trauma de Nivel II, así que los registros del tratamiento muchas veces ya son locales. Si se necesita una demanda, va al Third District Court del Condado de Salt Lake en el Matheson Courthouse, 450 South State Street. Para lesiones que no involucraron un vehículo, nuestra página de lesiones personales en Millcreek tiene más información.

Daños en un caso de viaje compartido en Millcreek

• Pérdidas económicas: cargos de la sala de emergencias y del hospital, atención de seguimiento, tiempo fuera del trabajo y cualquier pérdida duradera de capacidad de generar ingresos.
• Pérdidas humanas: dolor, ansiedad al volver a subirse a un carro y las actividades que ya no puede disfrutar.
• Tratamiento futuro: cirugía, terapia y ayuda en casa para lesiones que no sanan por completo. Nuestro artículo sobre qué influye en los montos de acuerdos para pasajeros de Uber explica los factores.
• Muerte por negligencia: reclamos para las familias cuando un choque de viaje compartido le quita la vida a alguien.