CONDADO DE SALT LAKE
¿Lo chocó un tractocamión en la I-215 o un camión de reparto en Murray-Holladay Road? Nuestro equipo legal lo revisará gratis, y no cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos.
Holladay tiene 8.5 millas cuadradas de cuadras mayormente residenciales, así que nunca ha cargado con el volumen de carga de un cruce del valle. Su exposición a los camiones viene de otros tres lugares: la ruta de circunvalación I-215 por su orilla oeste, dos arterias estatales que canalizan el tráfico comercial directo por el centro de la ciudad, y los vehículos de reparto, de basura y de construcción que trabajan todo el día en las calles de los vecindarios.
La ruta de circunvalación lleva la carga interestatal junto a Holladay entre los intercambios de 4500 South y 6200 South. Los tractocamiones que entran y salen por esas rampas se incorporan al tráfico de las arterias en una o dos cuadras, y un remolque cargado no puede frenar como los carros que lo rodean. Una fila rutinaria en la rampa se convierte en un choque por alcance a velocidad de autopista.
La SR-266 cruza 8.12 millas del valle y termina aquí en Wasatch Boulevard, lo que la convierte en la principal ruta de este a oeste para cualquier entrega en el lado este. Los camiones de caja se detienen en el carril de circulación donde no hay acotamiento, y los conductores que abren mucho la vuelta para entrar a una cochera barren el carril de al lado. UDOT ha financiado el relleno de banquetas a lo largo de 4500 South cerca de Olympus Hills Park, lo que indica cuán poca separación ha habido entre ese tráfico y las personas a pie.
Highland Drive forma el límite entre Murray y Holladay en la mayor parte de su recorrido, así que un solo choque puede producir dos jurisdicciones policiales y dos juegos de registros municipales. Los frentes comerciales traen camiones que entran en reversa a las áreas de servicio y cruzan la banqueta para hacerlo, y el propio límite con frecuencia se convierte en una discusión sobre cuál reporte de agencia manda.
Los 57 acres del antiguo Cottonwood Mall, en Highland Drive y Murray-Holladay Road, hoy se construyen como Holladay Hills: la primera fase de vivienda está terminada, negocios como Kiln y Trader Joe's ya abrieron, y el desarrollador calcula entre cinco y diez años para completar el proyecto. Eso significa que el tráfico de construcción y los compradores ahora comparten las mismas calles: camiones revolvedores de concreto, entregas de materiales y vehículos de contratistas circulan por una zona que también recibe tráfico comercial y personas a pie, y el plan de control de tráfico del contratista se convierte en evidencia en cuanto alguien resulta lesionado.
Camiones de basura, camiones de mudanza y camionetas de paquetería recorren la cuadrícula residencial todos los días, en calles construidas angostas y con carros estacionados en ambas orillas. Al este de la ciudad, Wasatch Boulevard lleva vehículos hacia Big Cottonwood Canyon. Un conductor que va en reversa en algo grande por una calle residencial casi no tiene visibilidad detrás del vehículo, y los niños que caminan a Olympus High School o a un parque del vecindario ocupan exactamente ese punto ciego.
Jurisdicción policial y reclamos contra el gobierno
Holladay no formó su propia policía: el Unified Police Department of Greater Salt Lake atiende la ciudad, y su Holladay Precinct, en 4580 South 2300 East, responde a los choques en las calles de la ciudad, mientras que la Patrulla de Caminos de Utah normalmente atiende la I-215. Cuando hay una zona de obras de UDOT, un vehículo de UTA o un vehículo de Holladay City involucrado, aplica la Ley de Inmunidad Gubernamental, que impide el reclamo si no se presenta un aviso dentro de un año (Código de Utah § 63G-7-402).
Quien paga primero es su propia aseguradora de auto, por medio de la protección contra lesiones personales, sin importar quién causó el choque. El Código de Utah § 31A-22-307 fija esa cobertura en un mínimo de $3,000 para atención médica, y paga el 85% del ingreso bruto perdido hasta $250 por semana durante un máximo de 52 semanas. Conozca cómo funciona el PIP.
Una evaluación de trauma en Intermountain Medical Center, en la vecina Murray, puede superar los $3,000 antes de que le den de alta. Puede reclamar a la empresa de transporte por dolor, sufrimiento y pérdida de calidad de vida solo después de superar el umbral del Código de Utah § 31A-22-309, es decir, una de las siguientes condiciones:
Después de eso, el seguro de responsabilidad civil del transportista responde por toda su pérdida, incluida la atención que necesitará más adelante y la reducción de su capacidad de generar ingresos. Si la póliza del camión no alcanza, la cobertura de motorista con seguro insuficiente de su propia póliza puede sumarse; si el camión no tenía seguro, su reclamo de motorista sin seguro no necesita cumplir el umbral. Explicación de la cobertura UIM.
Bajo el Código de Utah § 78B-5-818, usted puede recuperar solo si la culpa combinada de los demandados es mayor que la suya, y su parte se descuenta de lo que reciba.
En un caso de Holladay, el ajustador del transportista suele alegar que usted rebasó a un camión que daba vuelta en Murray-Holladay Road, que se incorporó mal en una rampa de la I-215 o que caminó detrás de un vehículo en reversa en una calle residencial. El video de los negocios y de los timbres con cámara, los datos del módulo de control electrónico del camión y las pruebas que se le hicieron al conductor después del choque normalmente resuelven esos argumentos más rápido que cualquier cosa que diga alguna de las partes.
Plazos para proteger su reclamo
La mayoría de las demandas por lesiones de un choque de vehículo tienen cuatro años (§ 78B-2-307); la muerte por negligencia tiene dos (§ 78B-2-304); un reclamo contra UDOT, UTA, el Condado de Salt Lake o Holladay City necesita un aviso dentro de un año. Nuestra guía de plazos enumera los demás.
Un conductor comercial no puede consumir alcohol dentro de las 4 horas antes de entrar en servicio, no puede tener ninguna concentración de alcohol medible mientras está en servicio, y un transportista no puede dejar trabajar a un conductor si parece haber bebido en ese periodo (49 C.F.R. § 392.5).
Los conductores no pueden estar en servicio mientras usan o están bajo la influencia de drogas de la Lista I, anfetaminas, narcóticos o cualquier sustancia que haga inseguro manejar, y los transportistas no pueden permitirlo (49 C.F.R. § 392.4). Una receta médica es una excepción solo cuando un profesional médico ha indicado que no afectará el manejo seguro.
Un vehículo comercial debe mostrar el nombre del transportista que lo opera y su número USDOT en ambos lados, legibles a 50 pies, y un camión arrendado que circula bajo el nombre de otra empresa debe agregar “operated by” (operado por) con los datos del transportista (49 C.F.R. § 390.21). En estas arterias la puerta suele ser el único registro duradero de quién responde en realidad, así que fotografíela antes de que el camión se mueva.
Los transportistas que llevan carga general entre estados deben tener al menos $750,000 en cobertura de responsabilidad civil, y los materiales peligrosos requieren más: $1,000,000 para muchas cargas de materiales peligrosos y $5,000,000 para ciertas sustancias peligrosas a granel (49 C.F.R. § 387.9). Los camiones cisterna que circulan por la I-215 entran en esos niveles más altos. Lea nuestra guía de reclamos por accidentes de camión en Utah para más información.
Cuando un camión causa un choque y sigue su camino, su cobertura de motorista sin seguro puede pagar. Si nunca lo tocó, el Código de Utah § 31A-22-305(6) exige prueba clara y convincente de que existió, más allá de su propio testimonio, así que anote cualquier nombre o número que haya visto en la puerta.
Si hay que presentar una demanda por lesiones de Holladay, va al Third Judicial District Court del Condado de Salt Lake, en el Matheson Courthouse, 450 South State Street, o en el tribunal de West Jordan en Redwood Road. El Holladay Justice Court, en 4580 South 2300 East, ve las multas de tránsito, las infracciones y los delitos menores de clase B y C de Holladay, Cottonwood Heights y Millcreek, pero no conoce de su reclamo por lesiones. La mayoría de los casos se resuelven antes de presentar cualquier demanda; aun así, se le debe indicar por escrito al transportista que conserve sus registros de inmediato. Llame al (801) 921-5134 o pida una consulta gratis. Consulta gratuita. No cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos. Hablamos español. Más: página de accidentes de auto en Holladay y página de lesiones personales en Holladay.
Esta es información general sobre la ley de Utah y la ley federal de transporte para residentes de Holladay y quienes viajan por la ciudad, no asesoría legal sobre su caso. Los hechos deciden cada reclamo, y los resultados anteriores no garantizan uno posterior.