Reglas federales sobre cargas y mantenimiento
Carga que se mueve o se cae
Las reglas federales de sujeción de carga exigen que todo camión y remolque que lleve carga por caminos públicos esté cargado y asegurado de modo que la carga no gotee, se derrame, se vuele ni se caiga, y no se desplace lo suficiente para afectar la estabilidad del vehículo (49 CFR 393.100). La grava, las rocas o los escombros de construcción en el camino pueden apuntar a una violación.
Inspecciones anuales
Todo vehículo comercial, incluido cada remolque de una combinación, debe haber pasado una inspección periódica dentro de los 12 meses anteriores, con la documentación a bordo del vehículo (49 CFR 396.17). Una calcomanía de inspección vencida vale la pena fotografiarla en el lugar.
Registros de reparaciones y accidentes
Los transportistas conservan los registros de mantenimiento por un año y por seis meses después de que un vehículo deja su control (49 CFR 396.3(c)), y un registro de accidentes por tres años (49 CFR 390.15(b)). El registro puede mostrar si el mismo camión o conductor ya había chocado antes.
Más de un demandado
Un choque con un camión de construcción puede involucrar al dueño del camión, la empresa de acarreo, el negocio que lo cargó y el contratista a cargo de la obra, y cada uno puede tener parte de la culpa. Nuestra guía de reclamos de camión en Utah explica cómo se rastrea la culpa.
Cuando el camión se va
Si el camión que causó el choque se aleja, su cobertura UM puede responder. Si nunca lo tocó, Utah exige prueba clara y convincente, más allá de su propio testimonio, de que existió, así que anote cualquier nombre de empresa que haya visto y repórtelo de inmediato.