Condado de Salt Lake
Abogado de Accidentes de Peatones en Murray
¿Lo atropelló un carro mientras caminaba en Murray, en State Street o cerca de una estación de TRAX? Evaluación gratuita de su caso, y no cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos. Hablamos español.
Murray está lleno de lugares a los que la gente va caminando: las estaciones de TRAX Murray Central, Murray North y Fashion Place West, las paradas de autobús a lo largo de State Street, el campus de Intermountain Medical Center, Murray Park y el Jordan River Parkway. Muchas de esas caminatas terminan en el cruce de una arteria ancha y transitada, donde un conductor que busca un espacio en el tráfico no está mirando a la persona que ya está en el cruce peatonal.
Después de un atropello, la aseguradora del conductor suele recurrir a una lista corta de explicaciones. La ley de Utah da a las personas que van a pie más protección de la que esa lista sugiere, y en una ciudad con tantas estaciones y comercios, el video que muestra lo que pasó a menudo existe si alguien lo pide con rapidez.
Su derecho de paso a pie
Un conductor debe reducir la velocidad o detenerse ante un peatón que esté en un cruce peatonal en la mitad de la vía del conductor, o que se acerque desde la otra mitad tan cerca que corra peligro; debe detenerse por completo en un cruce escolar ocupado; y no puede rebasar a un vehículo detenido para dejar cruzar a alguien (Código de Utah § 41-6a-1002). En una intersección, el cruce peatonal es el espacio entre las líneas de la banqueta aunque no haya nada pintado (§ 41-6a-102).
Lejos de un cruce peatonal en una intersección, el deber se invierte: el peatón debe ceder el paso, y entre dos intersecciones con semáforo una persona solo puede cruzar por un cruce peatonal marcado (§ 41-6a-1003). Eso puede trasladarle a usted parte de la culpa, pero rara vez acaba con un reclamo. Nuestra guía para peatones explica cómo los jurados reparten la responsabilidad.
Qué seguro paga
Varias pólizas pueden entrar en juego después de un atropello en Murray:
- La cobertura de responsabilidad civil por lesiones corporales del conductor, que sostiene el reclamo por dolor, pérdida de capacidad de generar ingresos y atención futura una vez que sus lesiones califican.
- El PIP de su propia póliza de auto, que puede pagar al menos $3,000 en gastos médicos y el 85% de los ingresos brutos perdidos, con un tope de $250 por semana hasta por 52 semanas, aunque usted iba caminando, según a quién cubra la póliza. Nuestra guía sobre el sistema sin culpa tiene los detalles.
¿No hay cobertura suficiente, o el conductor nunca se detuvo? Su cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente puede aplicar, y si el carro nunca lo tocó, Utah exige prueba clara y convincente, más allá de su propio testimonio, de que existió, así que llame a la policía y reúna nombres de testigos. Vea qué hacer después de un choque y fuga.
Culpa compartida y plazos para demandar
Conforme a la § 78B-5-818, sus daños se reducen según su porcentaje de culpa y se pierden por completo al llegar al 50% o más. Una demanda por lesiones generalmente tiene cuatro años, pero un choque que involucre un autobús o tren de UTA, un vehículo de Murray City o una vía pública peligrosa requiere un aviso de reclamo dentro de un año (§ 63G-7-402). Nuestra página de plazos enumera cada uno.
Cruces de Murray donde atropellan a los peatones
State Street, donde la gente cruza entre paradas de autobús y comercios mientras los conductores entran y salen de decenas de accesos. La estación Murray Central, en 5144 South Cottonwood Street, donde los pasajeros de TRAX y FrontRunner se dirigen al campus del hospital y al estacionamiento. 5300 South y Vine Street, rutas de tráfico diario que pasan frente a escuelas y parques. La zona de Fashion Place, donde los compradores caminan por estacionamientos grandes y hacia la estación Fashion Place West, en 222 West Winchester Street.
Quién investiga: el Murray City Police Department en las calles de la ciudad y la Patrulla de Caminos de Utah en la I-15 y la I-215. Si hubo un tren o autobús de UTA involucrado, el reclamo se dirige contra una entidad gubernamental y aplica la regla del aviso de un año.
Cómo ocurren estos atropellos
Un conductor que gira a la izquierda mirando los carros que vienen en lugar del cruce peatonal, una vuelta a la derecha en rojo sin mirar hacia la derecha, un carro que sale en reversa de un cajón de estacionamiento comercial, un conductor que sale de un estacionamiento atravesando la banqueta, el exceso de velocidad en arterias anchas, los teléfonos, y cruces mal iluminados después de la hora pico de la tarde.
Lesiones de los peatones
Fracturas de pierna y pelvis a la altura de la defensa, lesiones en la cabeza por el cofre o el pavimento, lesiones de la columna, y muñecas y hombros rotos por la caída. Un solo hueso roto cumple el umbral de Utah para un reclamo completo contra el conductor. Intermountain Medical Center en Murray, un centro de trauma de Nivel I en la lista de designación del estado, atiende a muchos de los peatones más gravemente lesionados de la zona.
Daños que puede reclamar
- Pérdidas económicas: atención de emergencia y de seguimiento, terapia, los salarios que dejó de percibir, y la capacidad de generar ingresos que quizá no recupere.
- Pérdidas no económicas: dolor, miedo a volver a cruzar una calle, y las rutinas cotidianas que la lesión interrumpió.
- Atención futura: cirugía, terapia y equipo para lesiones que no sanarán por completo.
- Daños por muerte por negligencia: cuando una familia ha perdido a alguien. Nuestra guía sobre muerte por negligencia explica quién puede presentar ese reclamo.
Lo que dirá la aseguradora
Las frases de siempre son que usted se lanzó a la calle, cruzó fuera de las líneas, iba mirando una pantalla o vestía demasiado oscuro para ser visto, seguidas de una oferta temprana para cerrar el expediente. Los tiempos del semáforo, las marcas del cruce peatonal, el alumbrado y el video de las estaciones, los autobuses y los negocios de State Street suelen contar otra historia, pero solo si se solicitan antes de que se graben encima. Nuestra página de accidentes de carro en Murray explica los reportes de choque locales, y la página de lesiones personales en Murray cubre otros reclamos en la ciudad.
Por qué elegir West Injury Law
Cómo luchamos por el valor completo de su reclamo
Listos para el juicio
Preparamos cada caso como si fuera a llegar a la corte, porque las aseguradoras pagan de manera justa cuando saben que usted está listo.
Desmontamos el juego de culpas
Demostramos lo que realmente pasó, no lo que el conductor supuso.
El valor completo, identificado
Facturas médicas, gravámenes, pérdida de capacidad de ingresos y atención futura, todo contabilizado.
No cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos
Consulta gratuita. Nosotros nos encargamos de la compañía de seguros para que usted pueda enfocarse en su recuperación.
Guía de Lesiones en Utah
Qué hacer después de un accidente de peatón en Utah
Cinco pasos para proteger su salud — y su reclamo.
Llame al 911 y hágase revisar
Acepte una evaluación médica en el lugar — las lesiones de peatones suelen ser más graves de lo que parecen al principio.
Obtenga los datos del conductor
Obtenga el nombre, la placa y el seguro del conductor. Si se dio a la fuga, anote todo lo que pueda sobre el vehículo.
Fotografíe el lugar
Tome fotos del cruce peatonal, los semáforos, el vehículo y sus lesiones antes de que algo cambie.
Busque testigos y cámaras
Reúna los nombres de los testigos y anote las cámaras de tráfico o de seguridad cercanas — el video puede desaparecer en cuestión de días.
Llame a West Injury Law
Los conductores deben ceder el paso en cruces peatonales marcados y no marcados, y su propio PIP puede cubrirlo como peatón. Hable con nosotros antes de dar una declaración — consulta gratuita, no cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos.
Información general para residentes de Utah; no es asesoría legal y no crea una relación abogado-cliente. Los plazos y las excepciones varían según el caso. Fuentes: Código de Utah §§ 41-6a-1002, 31A-22-302 a -309, 78B-2-307.
Recuperaciones recientes
Resultados para nuestros clientes
Cada caso es diferente, y los resultados anteriores no garantizan un resultado futuro.
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Preguntas de personas atropelladas a pie en Murray
Crucé en una esquina sin líneas pintadas. ¿Estaba en un cruce peatonal?
Por lo general sí. El Código de Utah § 41-6a-102 considera el área entre las líneas de la banqueta en una intersección como un cruce peatonal, esté pintado o no, y los conductores deben ceder el paso a un peatón que esté en él.
Crucé State Street a mitad de cuadra. ¿Todavía puedo recuperar algo?
Posiblemente. Fuera de un cruce peatonal el peatón debe ceder el paso, pero un conductor que iba a exceso de velocidad o distraído puede seguir cargando con la mayor parte de la culpa, y su recuperación se reduce según su porcentaje a menos que ese porcentaje llegue al 50%.
El atropello ocurrió cerca de una estación de TRAX. ¿Eso cambia algo?
Si hubo un tren, autobús o empleado de UTA involucrado, el reclamo es contra una entidad gubernamental y se debe presentar un aviso de reclamo por escrito dentro de un año. Si solo hubo un conductor particular involucrado, aplica el plazo habitual de cuatro años.
¿Mi propio seguro de carro me ayudará aunque yo iba caminando?
Con frecuencia sí. Su PIP puede pagar las primeras facturas médicas y parte de sus salarios perdidos según a quién cubra la póliza, y la cobertura de motorista sin seguro puede aplicar después de un choque y fuga.
¿Cuánto cuesta contratarlos?
La consulta es gratis. No hay que pagar nada por adelantado, y no cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos.
¿Qué tan pronto debo actuar?
El plazo legal suele ser de cuatro años, o de un año para el aviso a una entidad gubernamental, pero el video de las estaciones y los negocios puede grabarse encima mucho antes.
¿Lo atropellaron mientras caminaba en Murray?
Consulta gratis. No cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos. Hablamos español.
