Abogado de Accidentes de Bicicleta en Holladay

Holladay está donde las calles del valle se encuentran con las subidas a los cañones, y eso define quién pedalea aquí. La Big Cottonwood Canyon Scenic Byway (SR-190) comienza en 6200 South en Holladay, y Wasatch Boulevard, en la orilla este, es uno de los corredores de ciclismo de ruta más transitados del valle de Salt Lake, con ciclistas que bajan a los vecindarios de Holladay y vuelven a subir para cerrar el circuito. Más cerca del centro, los estudiantes van en bicicleta a Olympus High School y los vecinos hacen sus diligencias por Holladay Boulevard, 2300 East y Murray-Holladay Road.

Un choque entre un carro y una bicicleta casi siempre deja al ciclista lesionado y al conductor hablando primero con una aseguradora. La versión que ese ajustador anota al principio tiende a endurecerse, así que vale la pena saber lo que la ley de Utah realmente exige a cada parte. Para lesiones que no ocurrieron en bicicleta, vea nuestra página de lesiones personales en Holladay.

La ley de tránsito de Utah para los ciclistas de Holladay

El ciclista es un conductor. Conforme al Código de Utah § 41-6a-1102, una persona en bicicleta tiene los derechos del conductor de cualquier otro vehículo y sigue las mismas reglas de tránsito. Un conductor que da vuelta a la izquierda cruzando Murray-Holladay Road le debe a un ciclista que se aproxima el mismo derecho de paso que le debe a un carro que se aproxima (§ 41-6a-903). Tres pies, como mínimo. La Sección 41-6a-706.5 convierte en delito que un automovilista, a sabiendas, intencionalmente o de forma temeraria, maneje a menos de tres pies de un ciclista, y una infracción que lesiona al ciclista es un delito menor de clase C.

Dónde va la bicicleta en el carril. La Sección 41-6a-1105 pide que un ciclista más lento se mantenga lo más cerca del borde derecho que sea practicable, pero no al rebasar, al dar vuelta a la izquierda, al seguir derecho junto a un carril solo para vuelta a la derecha, ni al evitar carros estacionados, escombros, peatones o un carril demasiado angosto para compartirlo. Esas excepciones describen gran parte de Highland Drive y Murray-Holladay Road, donde las entradas y los carriles de vuelta aparecen uno tras otro. Puertas. La Sección 41-6a-1704 prohíbe abrir la puerta de un carro del lado del tráfico a menos que pueda hacerse con seguridad; nuestra guía sobre choques con puertas de carro explica quién paga cuando eso ocurre.

Seguros que pueden cubrir a un ciclista

Un choque de bicicleta con un carro puede involucrar más de una póliza:

• La cobertura de responsabilidad civil por lesiones corporales del conductor culpable, que paga la atención médica, los ingresos perdidos y el dolor una vez que se demuestra la culpa. Si el vehículo era un autobús de UTA o un camión de la ciudad y no un carro particular, aplica un plazo mucho más corto; vea la pregunta sobre el aviso más abajo.
• La cobertura de la póliza de auto de su propio hogar: la protección contra lesiones personales puede pagar las primeras facturas médicas y parte de los salarios perdidos, según a quién cubra la póliza, y la cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente puede aplicar cuando el conductor huyó o tenía muy poco seguro.

El mínimo de PIP en Utah es de $3,000 en gastos médicos más el 85% de los ingresos brutos perdidos, hasta $250 por semana durante 52 semanas (§ 31A-22-307), y el límite mínimo de responsabilidad para pólizas emitidas o renovadas desde el 1 de enero de 2025 es de $30,000 por persona (§ 31A-22-304). Lo que importa para un ciclista de Holladay es qué tan rápido se agotan: un viaje en ambulancia por 4500 South y una noche en Intermountain Medical Center pueden consumir la capa de PIP antes de la primera cita de seguimiento con el ortopedista, y por eso los límites de responsabilidad del conductor y su propia cobertura UM/UIM normalmente deciden cuánto vale el reclamo en realidad. Nuestra guía de reclamos por accidentes de bicicleta en Utah explica cómo se acumulan las coberturas.

Culpa, cascos y plazos

La parte de culpa del propio ciclista reduce la indemnización, y si llega al 50% o más impide la recuperación por completo (§ 78B-5-818). La ley de cascos de Utah, la § 41-6a-1505, aplica a los ciclistas menores de 21 años en bicicletas eléctricas, no a las bicicletas de pedales, y establece que no llevar casco no puede usarse como prueba de negligencia en un caso civil. La mayoría de las demandas por lesiones tienen un plazo de cuatro años; un reclamo contra UTA, el Condado de Salt Lake o Holladay City necesita un aviso de reclamo dentro de un año. Vea nuestra página de plazos en Utah.

Dónde se lesionan los ciclistas de Holladay

Wasatch Boulevard y el acceso al cañón. Los ciclistas que suben hacia la SR-190 comparten una carretera rápida y con curvas con conductores concentrados en el cañón que tienen adelante, y el tráfico de la temporada de esquí agrega portaequipajes, remolques y conductores que no conocen la ruta. 6200 South, donde empieza la ruta escénica. El límite entre Holladay y Cottonwood Heights corre más o menos a lo largo de la SR-190 aquí, así que un solo choque puede generar la duda de qué agencia municipal respondió. Highland Drive y Murray-Holladay Road. Las vueltas a la derecha hacia las entradas comerciales frente al ciclista y las vueltas a la izquierda que cruzan su camino son el patrón habitual donde el frente comercial es continuo. Las calles del vecindario cerca de Olympus High School. Carriles angostos, carros estacionados en ambas orillas y estudiantes en bicicleta a la hora de entrada y salida.

En los senderos compartidos, el Código de Utah § 41-6a-1106 le da al ciclista los derechos y deberes de un peatón, exige que ceda el paso a las personas a pie y dé una señal audible antes de rebasar, y prohíbe andar en bicicleta de forma negligente contra un peatón u otro ciclista. Se está construyendo un sendero de uso múltiple por el lado oeste de Wasatch Boulevard entre 3680 South y 4500 South, en la vecina Millcreek, con carriles para bicicleta pintados que continúan hacia el sur rumbo al límite de Holladay, así que la mezcla de circulación por sendero y por carril en este corredor está cambiando.

Cómo ocurren los choques de bicicleta en Holladay

Un conductor que da vuelta a la derecha hacia un negocio de Highland Drive frente a un ciclista que sigue derecho, una vuelta a la izquierda en Murray-Holladay Road calculada para carros y no para la bicicleta, un carro que asoma desde una cochera residencial más allá de un seto o de una camioneta estacionada, una puerta abierta de golpe junto a la orilla, y conductores que rebasan muy cerca en Wasatch Boulevard porque el carril les parece angosto. El sol bajo del invierno y los días cortos hacen que cada uno de estos choques sea más probable.

Lesiones y dónde se atienden

Los ciclistas normalmente caen sobre un hombro, la cadera, la muñeca o la cabeza, así que son comunes las clavículas rotas, las fracturas de muñeca y pelvis, las conmociones cerebrales, las lesiones de la columna y las raspaduras profundas. Intermountain Medical Center, en Cottonwood Street en la vecina Murray, es el centro de trauma de Nivel I más cercano. Si usted tiene cobertura de PIP, la regla sin culpa de Utah (§ 31A-22-309) limita un reclamo por dolor y sufrimiento hasta que se cumpla uno de sus umbrales, como una fractura de hueso o más de $3,000 en gastos médicos.

Lo que puede incluir un reclamo

• Pérdidas económicas: facturas del hospital y de terapia, salarios y capacidad de ingresos futura, y el reemplazo de la bicicleta, el casco, las luces y la ropa.
• Pérdidas no económicas: dolor, ansiedad por volver a subirse a una bicicleta, y los paseos y rutinas que ya no puede hacer.
• Lesión duradera: cirugías futuras, terapia y ayuda en casa cuando la recuperación se queda corta.

Los argumentos habituales de la aseguradora

Espere oír que el ciclista bajaba demasiado rápido, iba en medio del carril o no llevaba casco, seguido de una oferta baja antes de que el panorama médico esté claro. Las respuestas son las leyes mencionadas arriba, las fotos del lugar y de la bicicleta, los datos de recorrido del teléfono o del ciclocomputador, y el video de los negocios cercanos y de los timbres con cámara, que se graba encima en cuestión de días. Si usted iba en un carro, vea nuestra página de accidentes de carro en Holladay.