CONDADO DE UTAH
¿Se lesionó en un choque en Provo? Ofrecemos una consulta gratis, y no cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos.
Los peores choques de Provo se juntan alrededor de sus dos universidades y sus rutas de paso: el tramo de University Parkway hacia UVU y Orem, University Avenue que lleva la US-189 frente a BYU hacia el cañón, los intercambios de la I-15 en el lado oeste y una cuadrícula del centro que ahora se comparte con los autobuses UVX.
Los autobuses UVX circulan por carriles exclusivos interiores a lo largo de University Parkway, así que los conductores que dan vuelta a la izquierda deben cruzar los carriles de autobús además del tráfico en sentido contrario. Las vueltas mal calculadas por el centro del camino son un patrón frecuente.
La columna vertebral de la ciudad, desde la I-15 hasta la boca de Provo Canyon. El intenso tráfico peatonal cerca de BYU y del centro, más los carriles UVX por el centro de Provo, convierten muchos choques en discusiones sobre quién tenía el semáforo.
Los intercambios de Provo manejan a quienes viajan a Salt Lake y la carga del principal corredor de norte a sur. Los choques por alcance en cadena en el tráfico de arranque y frenado son comunes, y la prueba muchas veces vive en datos del vehículo que no duran mucho.
Cuadras cortas, carros estacionados, paradas de autobús y pasajeros que caminan hacia y desde FrontRunner y UVX ponen a carros y peatones muy cerca. Incluso los choques a baja velocidad aquí lesionan gravemente a la gente a pie.
Más allá de la boca del cañón, las curvas y la pendiente se encuentran con el tráfico recreativo que sube por el cañón. El hielo en invierno y el tráfico de motocicletas en verano hacen que la velocidad para las condiciones casi siempre esté en disputa.
Qué agencia responde en Provo
La Provo Police atiende los choques en la ciudad y la BYU Police atiende los incidentes en el campus; la Utah County Sheriff's Office cubre las áreas no incorporadas y la Patrulla de Caminos de Utah cubre la I-15 y el cañón. Un choque que involucre un autobús de UTA, un vehículo de la ciudad o un defecto del camino activa la regla del aviso de reclamación de un año bajo la Ley de Inmunidad Gubernamental.
El seguro de protección contra lesiones personales (PIP) de su propia aseguradora paga primero en Utah, sin importar la culpa: un mínimo de $3,000 en atención médica más el salario perdido al 85% del ingreso bruto, hasta $250 por semana durante un máximo de 52 semanas (Código de Utah § 31A-22-307). La lista completa de beneficios del PIP está en nuestra guía sobre el sistema sin culpa.
En el Utah Valley Hospital, una visita de emergencia con una tomografía puede agotar ese mínimo rápidamente. El Código de Utah § 31A-22-309 le permite entonces reclamar al conductor culpable por el dolor y el daño duradero solo si se cumple una de estas condiciones:
Cumpla cualquiera de ellas y la póliza de responsabilidad civil del otro conductor responde por todo el reclamo; si se queda corta, su cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente completa la diferencia, y un reclamo de motorista sin seguro no requiere el umbral en absoluto. Nuestra guía sobre UIM explica cómo se suman las capas.
La ley de culpa comparativa de Utah, § 78B-5-818, reduce su recuperación según su propio porcentaje de culpa y la elimina por completo a menos que la culpa combinada de los demandados sea mayor que la suya.
En Provo las discusiones son predecibles: si usted tenía espacio para dar vuelta cruzando los carriles UVX, qué tan rápido iba en el cañón o si un estudiante salió de entre los carros estacionados. El video de los autobuses, los comercios y las dashcams responde esas preguntas, si alguien lo pide a tiempo.
Límites de tiempo
Cuatro años para la mayoría de las demandas por lesiones (§ 78B-2-307), dos por muerte por negligencia, y solo un año para entregar un aviso de reclamación a UDOT, UTA, Utah County o Provo City. Vea todos los plazos de Utah en un solo lugar.
University Parkway y University Avenue, donde los conductores dan vuelta cruzando los carriles UVX y el tráfico en sentido contrario, y los carros salen de los estacionamientos a carriles que no pueden ver.
La I-15 por Provo, en especial los choques en cadena que siguen a los embotellamientos repentinos en los intercambios.
La US-189, donde las curvas, la pendiente y el tráfico de fin de semana chocan con el hielo en invierno y las motocicletas en verano.
Alrededor de BYU, el centro y la estación Provo Central, la gente a pie y en bicicleta está por todas partes. Las aseguradoras suelen alegar que la persona se atravesó; la ubicación del cruce peatonal, la iluminación y el video lo deciden.
Cuando el otro conductor no tiene cobertura o se va, su cobertura UM puede sostener el reclamo. Si el carro nunca lo tocó, la ley de Utah exige prueba clara y convincente de que existió, más allá de su propia palabra (§ 31A-22-305(6)), así que reporte el choque y reúna nombres de testigos de inmediato. Vea qué hacer después de un choque con fuga.
Las demandas por choques en Provo van al Fourth Judicial District Court, en 137 North Freedom Boulevard, aunque la mayoría de los reclamos se resuelven sin una. Llame al (801) 921-5134 para una consulta gratis; no cobramos honorarios de abogados a menos que ganemos. Más en nuestra página de lesiones personales en Provo y nuestra página de accidentes de auto en Utah.
Esta es información legal general para los lectores de Provo, no asesoría sobre su choque. Cada reclamo depende de sus hechos, y los resultados anteriores no son garantía.