Abogado de Accidentes en Viajes Compartidos en St. George

En St. George, muchos viajes compartidos empiezan con una maleta. Los visitantes llegan al St. George Regional Airport en Airport Parkway y toman un carro hacia la ciudad, los grupos piden viajes hacia Snow Canyon por la SR-18 o hasta Zion (el National Park Service ubica el aeropuerto a 49 millas del parque), y los estudiantes de Utah Tech University se trasladan entre el campus en University Avenue y sus trabajos o departamentos al otro lado del valle. Cuando uno de esos viajes termina en un choque, la culpa importa, pero la pregunta sobre la cobertura va primero.

Utah exige seguros muy distintos en cada etapa del turno de un conductor de viajes compartidos, desde $50,000 por una persona lesionada hasta $1,000,000 por incidente. Ya sea que usted iba de pasajero, manejaba un carro al que golpeó el vehículo de viaje compartido en St. George Boulevard, caminaba por el centro o es alguien de aquí que maneja para Uber o Lyft, identificamos qué nivel de cobertura estaba activo y construimos el reclamo a partir de él.

Lo que mostraba la aplicación del conductor decide la cobertura

Bajo el Código de Utah § 13-51-108, el seguro que debe estar vigente depende del estado del conductor en la aplicación. Aplicado a un choque en St. George:

• Desconectado. No se activa ninguna cobertura de viajes compartidos, y el reclamo va contra la póliza de auto personal del conductor. Como Utah permite que las aseguradoras personales excluyan de sus pólizas el uso para viajes compartidos (§ 13-51-108(11)), espere que esa aseguradora revise con cuidado si la aplicación de verdad estaba cerrada.
• Conectado, sin viaje aceptado. Esto es lo que la ley llama el periodo de espera. Los límites de responsabilidad obligatorios son $50,000 por una persona lesionada, $100,000 por todos los lesionados en el incidente y $30,000 por daños a la propiedad.
• Desde que se acepta el viaje hasta que el pasajero se baja. Utah define un viaje preacordado como el que comienza cuando el conductor acepta la solicitud y termina cuando el pasajero se baja, así que un conductor que va a recoger a alguien al aeropuerto ya está en este nivel: al menos $1,000,000 por incidente en cobertura de responsabilidad, además de PIP y cobertura contra conductores sin seguro y con seguro insuficiente en la medida en que la ley de Utah las exige.

Los visitantes muchas veces se van de la ciudad antes de que alguien pida el recibo del viaje, y los teléfonos se reemplazan. Pedimos a la empresa la hora de aceptación, el registro del viaje y el rastro GPS en lugar de aceptar la palabra de un ajustador sobre qué periodo aplicaba. Nuestra guía sobre el seguro de viajes compartidos en Utah explica los niveles en detalle.

Quién puede recuperar compensación después de un choque de viaje compartido en St. George

Un reclamo no depende de haber sido el cliente. Nos consultan:

• Pasajeros que venían del aeropuerto, iban a un hotel o regresaban de un sendero fuera de la ciudad.
• Ocupantes de otros vehículos, incluidos visitantes en carros rentados, golpeados por alguien que manejaba para Uber o Lyft.
• Peatones y ciclistas cerca de Utah Tech y de las cuadras del centro, donde los carros se detienen junto a la banqueta para subir y bajar pasajeros.
• Conductores que trabajan para las aplicaciones y que son golpeados por otro automovilista, incluidos conductores de otros estados que no conocen los caminos locales.

Más de una póliza puede aplicar a la misma lesión. Si no hubo un conductor de viajes compartidos involucrado, nuestra página de abogado de accidentes de carro en St. George es un mejor punto de partida.

La ley de Utah en un caso de viaje compartido en St. George

La protección contra lesiones personales (PIP) paga las primeras facturas médicas y parte de los salarios perdidos sin importar quién tuvo la culpa (§ 31A-22-307; vea cómo funciona el sistema sin culpa en Utah). Bajo el § 78B-5-818, usted recupera solo si la culpa combinada de los demandados es mayor que la suya. La mayoría de las demandas por lesiones tienen un límite de cuatro años, pero un choque con un autobús de SunTran o un vehículo de St. George City requiere un aviso de reclamación dentro de un año (§ 63G-7-402). Nuestra página sobre plazos en Utah enumera los demás.

Dónde se complican los reclamos por viajes compartidos en St. George

St. George Police atiende los choques en la ciudad, la Washington County Sheriff's Office se encarga de las zonas no incorporadas y la Patrulla de Caminos de Utah cubre la I-15 y las carreteras estatales, así que anote qué agencia respondió y el número de caso. Las lesiones graves por lo general se atienden en St. George Regional Hospital, el centro de trauma de Nivel II de la zona. Una demanda en el Condado de Washington se presenta en el Fifth Judicial District Court en 206 West Tabernacle Street. Cuando el pasajero, el conductor o un testigo vive fuera del estado, las declaraciones y los registros tienen que reunirse desde dondequiera que hayan regresado. Para otros reclamos locales, vea nuestra página de lesiones personales en St. George.

Qué puede incluir un reclamo por viaje compartido en St. George

• Pérdidas económicas: atención de emergencia y de seguimiento, terapia, salarios perdidos durante la recuperación y la pérdida de capacidad de generar ingresos, incluso para visitantes que faltan al trabajo en su lugar de origen.
• Pérdidas no económicas: dolor, sueño interrumpido y unas vacaciones o una etapa de la vida que una lesión se lleva.
• Necesidades a largo plazo: cirugía, rehabilitación y ayuda en casa para lesiones duraderas. Nuestro artículo sobre montos de acuerdos para pasajeros de Uber explica los factores que influyen en el valor.
• Muerte por negligencia: los reclamos que pueden presentar los familiares sobrevivientes cuando un choque le quita la vida a alguien, generalmente dentro de dos años.