Abogado de Accidentes de Peatones en South Jordan

South Jordan creció alrededor del carro, y luego Daybreak agregó miles de viviendas diseñadas para caminar: banquetas hacia Oquirrh Lake, senderos a escuelas y parques, y dos estaciones de la Línea Roja de TRAX en South Grandville Avenue, South Jordan Parkway en 10605 South y Daybreak Parkway en 11405 South, donde termina la línea. En el lado este, la estación de FrontRunner en 10351 South Jordan Gateway trae a personas a pie entre trenes, autobuses y estacionamiento. El resultado es un suburbio donde la gente camina en cantidades que algunos conductores todavía no esperan.

Después de que un conductor atropella a alguien a pie, la aseguradora suele dirigir las preguntas al peatón: dónde cruzó, qué traía puesto, si levantó la vista. La ley de Utah protege a los peatones más de lo que ese enfoque sugiere, y el lugar y la manera exactos del cruce importan. Si usted iba en un vehículo, vea nuestra página de accidentes de carro en South Jordan.

Lo que la ley de Utah exige a los conductores

Toda intersección tiene un cruce peatonal, pintado o no. La definición de Utah abarca la parte de la vía en una intersección dentro de las líneas que conectan las banquetas de ambos lados (Código de Utah § 41-6a-102). Un conductor tiene que reducir la velocidad o detenerse ante una persona en un cruce peatonal en la mitad del camino del conductor, detenerse por completo en un cruce escolar ocupado, y nunca rebasar a un carro que se detuvo para dejar cruzar a una persona (§ 41-6a-1002).

Las reglas también obligan al peatón. Un peatón no puede bajarse de la banqueta al paso de un carro que está demasiado cerca para detenerse, debe ceder el paso al cruzar fuera de un cruce peatonal, y entre dos intersecciones con semáforos en funcionamiento solo puede cruzar en un cruce peatonal marcado (§ 41-6a-1003). En las cuadras largas de 10400 o 11400 South, esa última regla es donde se enfocan las aseguradoras. Infringirla puede trasladar parte de la culpa al peatón; no libera automáticamente al conductor. Nuestra guía de accidentes de peatones explica cómo se fijan los porcentajes.

Seguros que pueden pagar a un peatón

Puede aplicar más de una póliza:

• La cobertura de responsabilidad civil por lesiones corporales del conductor, que responde por el dolor, los ingresos perdidos y las facturas más allá de lo que paga su propia cobertura.
• El PIP de su propia póliza de auto, que puede pagar las primeras facturas médicas y parte de los salarios perdidos aunque usted iba a pie, según cómo la póliza defina a quién cubre. La guía sobre el sistema sin culpa tiene los detalles.

Cuando el conductor solo tiene los límites mínimos o no puede ser localizado, su cobertura de motorista sin seguro y con seguro insuficiente puede cubrir la diferencia. Si el conductor se dio a la fuga, nuestra guía sobre choque y fuga enumera los pasos a seguir.

Culpa compartida y el reloj

La recuperación de un peatón se reduce según su propio porcentaje de culpa y se pierde si esa parte llega al 50% (§ 78B-5-818). Por lo general usted tiene cuatro años para demandar a un conductor, pero un tren de TRAX, un autobús de UTA o un vehículo de la Ciudad de South Jordan lo convierte en un reclamo contra el gobierno con un plazo de aviso de un año. La lista completa está en nuestra página de plazos.

Cruces de South Jordan que exigen cuidado

Daybreak cerca de la Línea Roja, donde la gente cruza South Grandville Avenue y calles cercanas para llegar a las plataformas de South Jordan Parkway y Daybreak Parkway. Oquirrh Lake y los senderos de Daybreak, donde los senderos se encuentran con las calles del vecindario. 10400 y 11400 South, arterias anchas bordeadas de entradas comerciales y con largos tramos entre semáforos. Redwood Road, una ruta estatal muy transitada que atraviesa la parte antigua de la ciudad. La estación de FrontRunner en Jordan Gateway, donde los pasajeros caminan entre la plataforma, los autobuses y el estacionamiento.

El South Jordan Police Department, con sede en 10655 South Redwood Road, investiga los choques en las calles de la ciudad, y la Patrulla de Caminos de Utah generalmente se encarga de la interestatal. Para lesiones que no ocurrieron a pie, nuestra página de lesiones personales en South Jordan cubre los demás reclamos que tomamos.

Causas comunes

Conductores que dan vuelta a la derecha en rojo mientras miran a la izquierda buscando un espacio, conductores que dan vuelta a la izquierda mirando el tráfico de frente en lugar del cruce peatonal, carros que salen en reversa de entradas y cajones de estacionamiento, la velocidad en caminos construidos para el tráfico de paso, el sol bajo al amanecer y al atardecer, y los teléfonos.

Lesiones de las personas a pie

Una persona atropellada por un carro suele recibir dos impactos, primero el de la defensa y luego el del cofre o el pavimento. Eso produce fracturas de piernas y pelvis, lesiones en la cabeza, lesiones de columna y fracturas de brazos y muñecas. Una fractura es una de las maneras en que la ley de Utah le permite reclamar dolor y sufrimiento al conductor. Riverton Hospital, un centro de trauma de Nivel IV, está cerca para evaluar y estabilizar; los traumas más graves pueden ir a Intermountain Medical Center en Murray, un centro de Nivel I, y los niños a Primary Children's, que también es de Nivel I.

Lo que puede incluir un reclamo

• Pérdidas económicas: atención de emergencia, cirugía, terapia, tratamiento futuro, y los ingresos que pierde ahora o más adelante.
• Pérdidas no económicas: dolor, angustia emocional y las actividades que la lesión le quita.
• Costos de una lesión permanente: cuidados, equipo y cambios en el hogar cuando la recuperación es incompleta.
• Daños por muerte por negligencia: cuando un peatón no sobrevive. Nuestra guía de muerte por negligencia en Utah explica quién puede presentar ese reclamo.

Lo que dirá la aseguradora

Espere escuchar “ropa oscura”, “salió de repente” o “no estaba en el cruce peatonal”, a menudo con una oferta temprana hecha antes de que alguien sepa qué tan grave es la lesión. Los tiempos del semáforo, el diseño del cruce, la iluminación de la calle y el video de casas, negocios, autobuses o trenes cercanos pueden responder a esos puntos, si alguien solicita las grabaciones antes de que se borren. Los pasos de un caso de lesiones en Utah muestran el camino a partir de ahí.